Крыши Конюшенного ведомства приведут в порядок


22.06.2017 15:30

Первоочередные противоаварийные мероприятия для крыш Конюшенного ведомства обойдутся в 38 млн рублей.


Это начальная цена конкурса с ограниченным участием, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГБУК «Государственный музей истории Санкт-Петербурга». Заявок ждут до полудня 17 июля, их рассмотрение и оценка назначены на 26 июля 2017 года. На все отведено 155 дней.

В обязанности исполнителя входит замена отдельных поврежденных элементов стропильных систем с устройством схем соединений типа «Голландский зуб», воссоздание стропильных конструкций крыш: подстропильных брусьев и мауэратов, замена участков деревянных колонн, антисептирование древесины, огнебиозащитное покрытие деревянных конструкций и многое другое.

Новости по теме:

Судьбу Конюшенного ведомства решат интернет-голосованием

На реставрацию Конюшенного ведомства Смольный выделил 1 млрд рублей

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://karpovka.com

Подписывайтесь на нас:


16.06.2017 16:53

В Петербурге завершено проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.


Комитет поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.

Напомним, что в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году также будут реализованы веломаршруты«Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.

Пять веломаршрутов являются лишь началом масштабной программы строительства велодорожек в Петербурге. Принцип развития велосипедной инфраструктуры подразумевает, в первую очередь, создание неразрывной маршрутной сети, которая позволит жителям города беспрепятственно добираться на велосипеде из дома до работы или учёбы. Кроме того, создание велосипедных полос, согласно мировому опыту, призвано снизить загруженность исторического центра от личного автотранспорта.

Новости по теме:

Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки

Петербуржцы могут высказаться по поводу развития велоинфраструктуры

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://ptzgovorit.ru

Подписывайтесь на нас: