В Ленобласти расширяют «Охта Парк»
Разработка документации по планировке территории под туристско-рекреационную зону «Охта Парк» оценивается в 12,7 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - Комитет по архитектуре и градостроительству Ленинградской области. Заявки принимаются до 18 июля, победитель определится 28 июля 2017 года. Договор заключается до 1 декабря 2017 года. В обязательства исполнителя входит весь комплекс землеустроительных работ от изысканий до создания 3D модели.
Парк строится во Всеволожском районе, в границах деревень Мистолово и Сярьги, в Бугровском сельском поселении на землях ЗАО «Бугры». На сегодня площадь рекреационного объекта составляет 48 га с планами на перспективное развитие – до 63 га. Действуют лыжные трассы с канатными дорогами, гимнастический зал, рестораны и кафе, фабрика-кухня, есть гостевые дома, котельные, проложены все инженерные сети. В составе сооружений спортивно-рекреационного комплекса работает детская лыжная спортивная школа на 150 мест.
Новости по теме:
Парк на Долгом озере озеленят к зиме
В Пушкине ремонтируют Александровский парк
В Петербурге завершено проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Комитет поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.
Напомним, что в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году также будут реализованы веломаршруты«Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.
Пять веломаршрутов являются лишь началом масштабной программы строительства велодорожек в Петербурге. Принцип развития велосипедной инфраструктуры подразумевает, в первую очередь, создание неразрывной маршрутной сети, которая позволит жителям города беспрепятственно добираться на велосипеде из дома до работы или учёбы. Кроме того, создание велосипедных полос, согласно мировому опыту, призвано снизить загруженность исторического центра от личного автотранспорта.
Новости по теме:
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки
Петербуржцы могут высказаться по поводу развития велоинфраструктуры