В Выборгском районе станет светлее
Устройство освещения в кварталах Выборгского района обойдется в 53,1 млн рублей.
Такова начальная цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса». Заявок ждут до 27 июня 2017 года, в тот же день подведут итоги. Договор действует до 30 июля 2018 года.
Как следует из техзадания, освещению подлежит территория в следующих границах: пр. Энгельса-Придорожная аллея-пр. Культуры-пр. Луначарского-пр. Художников-Поэтический бульвар-ул. Ивана Фомина-Сиреневый бульвар-ул. Есенина-пр. Луначарского. Новые опоры и энергосберегающие светильники появятся вдоль внутриквартальных проездов, на пешеходных дорожках и детских площадках. Общая протяжённость питающей и распределительной сети, а также сети автоматизации – около 13 км. Планируется установить более 300 опор. Управлять работой освещения будет АСУНО «Аврора».
Новости по теме:
В Летнем саду Кронштадта станет светлее
Аукцион на освещение трассы «Сортавала» приостановлен
В Петербурге завершено проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Комитет поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.
Напомним, что в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году также будут реализованы веломаршруты«Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.
Пять веломаршрутов являются лишь началом масштабной программы строительства велодорожек в Петербурге. Принцип развития велосипедной инфраструктуры подразумевает, в первую очередь, создание неразрывной маршрутной сети, которая позволит жителям города беспрепятственно добираться на велосипеде из дома до работы или учёбы. Кроме того, создание велосипедных полос, согласно мировому опыту, призвано снизить загруженность исторического центра от личного автотранспорта.
Новости по теме:
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки
Петербуржцы могут высказаться по поводу развития велоинфраструктуры