Новые правила проектирования оснований зданий и сооружений вступили в силу
Требования свода правил, касающиеся проектирования оснований вновь строящихся и реконструируемых зданий и сооружений, вступили в силу. Об этом сообщает пресс-служба Минстроя.
Данные требования направлены на повышение безопасности и энергосбережения в процессе строительства и эксплуатации объектов согласно области их применения.
В частности, в документе прописаны требования по использованию при проектировании оснований зданий результатов экспериментальных исследований; требования к проектированию оснований из армированных грунтов; введены запреты и ограничения на использование бывших в употреблении металлоконструкций при проектировании оснований, фундаментов и котлованов; прописаны особенности проектирования оснований сооружений, возводимых в сейсмических районах с учетом требований по расчету устойчивости склонов. Кроме того, требования по нормативным и расчетным характеристикам основания приведены в соответствие с нормативной базой в области инженерно-геологических изысканий.
Однако правила не распространяются на проектирование и устройство оснований и фундаментов гидротехнических сооружений, опор мостов и труб под насыпями, дорог, аэродромных покрытий, сооружений, возводимых на вечномерзлых грунтах, а также оснований глубоких опор и фундаментов машин с динамическими нагрузками.
Новости по теме:
Минстрой рассмотрит более 20 проектов стандартов ИСО по деревянному домостроению
Минстрой хочет дополнить проектную документацию сведениями о требованиях энергоэффективности
При включении многоквартирного дома в региональную программу капремонта будет учитываться исправность лифта. Соответствующие поправки утвердили депутаты ЗакСа.
Согласно действующему законодательству износ лифтового оборудования не является основанием для включения дома в программу, однако принятие поправок меняет ситуацию. Капремонт будет производиться в таких зданиях по очереди: в зависимости от неисправностей и технического состояния.
Речь идет о лифтах, которые уже отработали 25 лет. По истечении этого срока специалисты должны будут проверить состояние трех компонентов — лебедки, шкафа управления и кабины. Провести подобную инспекцию во время обычного ремонта невозможно из-за высокой стоимости работ.
Как заявил спикер ЗакСа Вячеслав Макаров, в ремонте нуждаются 40 тыс. городских лифтов.
Новости по теме:
В Петербурге одобрены изменения закона о капремонте
В Центральном районе проверили объекты капремонта