В Адмиралтейском районе на разной стадии реализации находится 199 строительных инвестпроектов
Коллегия администрации Адмиралтейского района рассмотрела вопрос о ходе реализации проектов инвестиционного строительства на территории района в
В соответствии с постановлением правительства Санкт-Петербурга от 17.07.07 «Об утверждении проекта планировки территории, ограниченной Московским пр., наб. Обводного кан., полосой отвода Балтийской линии Октябрьской железной дороги, Благодатной ул. в Московском районе» определены планировочные решения, параметры застройки и характеристики планируемого развития территории трамвайного парка им. Коняшина, территории в районе Киевской ул., бывшей территории ЛПОО «Скороход», общественно-деловой зоны в новой части Новоизмайловского пр. (кварталы 101, 102, 105, 106, 106А, 109, 110, 111, 111А).
Кроме того, в соответствии с распоряжением Комитета по строительству от 28.12. 06 «О принятии решения о подготовке проекта планировки и проекта межевания территории, ограниченной Крюковым каналом, наб. р. Мойки, Адмиралтейским каналом», завершается разработка документации для территории о. Новая Голландия. 17 января
В общей сложности по Адмиралтейскому району на разных стадиях проработки находится 51 проект планировки территории. Разработаны и согласованы проекты планировки территории, ограниченной Московским пр., наб. Обводного кан., полосой отвода Балтийской линии Октябрьской железной дороги и Благодатной ул. (Адмиралтейский и Московский районы), а также по развитию территории, ограниченной Обводным кан., ул. Шкапина, железнодорожной веткой и ул. Розенштейна.
По состоянию на 30 июня на территории Адмиралтейского района в разных стадиях реализации находятся 199 проектов, в том числе: на этапе формирования инвестиционной заявки и предварительного согласования – 85, на этапе рабочего проектирования – 33, на этапе производства строительно-монтажных работ – 36, на этапе подготовки к вводу объекта – 4. К особо значимым с социально-экономической точки зрения или особо крупным проектам строительства (реконструкции) отнесены 15 из них. По функциональному назначению объекты распределены следующим образом: гостиницы – 43, бизнес-центры и административные здания – 37, многофункциональные комплексы – 11, жилые дома – 20, объекты инженерной инфраструктуры – 6. Еще 67 объектов составляют учебные заведения, культовые сооружения, объекты с окончательно не определенным функциональным назначением.
Всего за
В ходе совещания, посвященного перспективам развития автодороги М-5 «Урал», вице-премьер России Сергей Иванов высказал свое мнение о том, как целесообразнее модернизировать дороги России.
В частности, он считает необходимым привлекать малый и средний бизнес к обустройству придорожной инфраструктуры. «Малый и средний бизнес нужно подключить к дорожным работам, но по определенным правилам, чтобы не превратить дорогу в торговые ряды и не создавать препятствий скоростному движению», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
С.Иванов высказался за разработку четких стандартов обустройства придорожной инфраструктуры: «Необходимо определить стандарты по комфорту и обеспечению безопасности». Министр транспорта Игорь Левитин отметил, что на обустройство придорожной инфраструктуры не будут выделяться федеральные средства, и оно должно осуществляться за счет местных бюджетов.
Кроме того, С.Иванов полагает, что планы строительства новых автомагистралей, в том числе и платных, должны тщательно охраняться, чтобы избежать роста цены проекта. По его мнению, как только о таких проектах становится известно, начинается масштабная скупка земли в районе строительства трассы, что значительно увеличивает стоимость проекта, передает РИА Новости.
«Хордовые» трассы должны соединять напрямую населенные пункты, находящиеся на основных кольцевых трассах в центре России, значительно сокращая расстояние между ними и разгружая центры кольцевых трасс, которые сейчас выступают в качестве логистических пунктов.