Невский проспект получит паспорт
А вместе с главной улицей города технические паспорта выдадут еще 24 петербургским дорогам.
Вся работа обойдется в 2,4 млн рублей. С таким 80-процентным демпингом победу на аукционе одержало ООО «Кадастровый центр» из Екатеринбурга. Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 10 млн рублей. Также за контракт боролись четыре компании из Петербурга, Всеволожска и Воронежской области. Заказчик - Комитет по благоустройству. Удостоверения личности для дорог должны быть готовы не позднее 15 декабря 2017 года.
В перечне магистралей, которые получат паспорта, в том числе Выборгское шоссе и Торфяная дорога, проспекты Невский и Ленинский, улицы Автовская и Дыбенко, дороги в Колпино, Кронштадте и Петергофе. Электронные документы должны включать полные сведения об объекте, фотопанорамы, параметры, результаты полевых работ, цифровые трехмерные модели дорожной сети и многое другое.
Новости по теме:
Медведев подписал новую редакцию госпрограммы «Развитие транспортной системы»
Утвержден паспорт приоритетного проекта о качестве дорог
В Петербурге завершено проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Комитет поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.
Напомним, что в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году также будут реализованы веломаршруты«Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.
Пять веломаршрутов являются лишь началом масштабной программы строительства велодорожек в Петербурге. Принцип развития велосипедной инфраструктуры подразумевает, в первую очередь, создание неразрывной маршрутной сети, которая позволит жителям города беспрепятственно добираться на велосипеде из дома до работы или учёбы. Кроме того, создание велосипедных полос, согласно мировому опыту, призвано снизить загруженность исторического центра от личного автотранспорта.
Новости по теме:
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки
Петербуржцы могут высказаться по поводу развития велоинфраструктуры