Капитальный ремонт мостов над Вуоксой завершен
Два мостовых перехода на 68-м и 75-м километрах трассы «Комсомольское — Приозерск» приняты в эксплуатацию специалистами ГКУ «Ленавтодор».
В ходе ремонта обновлены элементы пролетного строения, опоры, гидроизоляция. Подрядчики также уложили на переправах новый асфальт и нанесли разметку.
Гарантийный срок службы сооружений в обновленном виде составляет восемь лет. Мосты способны выдерживать нагрузку в режиме постоянного потока машин до 30 тонн на ось транспортного средства, а в одиночном порядке — до 80 тонн.
Кроме того, до конца года хотят завершить ремонт еще трех областных мостов: в Приозерском, Всеволожском и Выборгском районах. На эти цели выделено более 20 млн рублей.
В 2017 году «Ленавтодор» заключит государственные контракты на ремонт мостовых сооружений через реки Тихвинка и Паша в Тихвинском районе. Работы здесь начнутся в следующем году. Готовятся проекты капитального ремонта ещё девяти переправ на региональных автодорогах Выборгского, Кингисеппского и Ломоносовского районов.
Новости по теме:
Эксплуатация областных автодорог оценена в 4,2 млрд рублей
Ленобласть готовится к комплексной модернизации транспортной инфраструктуры
Ремонт тоннеля у Ново-Каменного моста должен завершиться к 1 декабря 2017 года.
Таковы условия аукциона ценой 57,8 млн рублей. Подрядчиком выступает петербургское ЗАО «Экодор», заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Тоннель расположен в Центральном районе под Лиговским проспектом. Проектом предусмотрено фрезерование проезжей части, устройство нового покрытия, пескоструйная очистка и гидромониторная помывка бетонных поверхностей и перил, регулировка колодцев, замена поребриков и многое другое.
Транспортный тоннель у Ново-Каменного моста расположен вдоль правого (северного) берега Обводного канала на пересечении с Лиговским проспектом. Построен одновременно со строительством моста в 1971 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» А. Д. Гутцайта. Конструктив - двухпролетная замкнутая рама с шарнирами в верхних углах. Длина тоннеля - 336 м, в т. ч. перекрытой части – 42 м, верховой рампы – 153 м, низовой рампы – 138 м. Ширина в свету - 18 м, в т. ч. два служебных тротуара по 0,75 м и разделительная полоса 1,2 м. Тротуар отделен от проезжей части поребриком. На перекрытой части установлено металлическое сварное перильное ограждение без тумб простого рисунка. На рампах железобетонный парапет, облицованный гранитом. Габарит по высоте – 4,8 м. С каждой стороны рампы имеются местные проезды по 5,5 м.
Новости по теме:
Южный берег Обводного канала готовят к открытию движения
КРТИ подрежут дорожное финансирование