Капитальный ремонт мостов над Вуоксой завершен
Два мостовых перехода на 68-м и 75-м километрах трассы «Комсомольское — Приозерск» приняты в эксплуатацию специалистами ГКУ «Ленавтодор».
В ходе ремонта обновлены элементы пролетного строения, опоры, гидроизоляция. Подрядчики также уложили на переправах новый асфальт и нанесли разметку.
Гарантийный срок службы сооружений в обновленном виде составляет восемь лет. Мосты способны выдерживать нагрузку в режиме постоянного потока машин до 30 тонн на ось транспортного средства, а в одиночном порядке — до 80 тонн.
Кроме того, до конца года хотят завершить ремонт еще трех областных мостов: в Приозерском, Всеволожском и Выборгском районах. На эти цели выделено более 20 млн рублей.
В 2017 году «Ленавтодор» заключит государственные контракты на ремонт мостовых сооружений через реки Тихвинка и Паша в Тихвинском районе. Работы здесь начнутся в следующем году. Готовятся проекты капитального ремонта ещё девяти переправ на региональных автодорогах Выборгского, Кингисеппского и Ломоносовского районов.
Новости по теме:
Эксплуатация областных автодорог оценена в 4,2 млрд рублей
Ленобласть готовится к комплексной модернизации транспортной инфраструктуры
Разработка проектной документации подключения к улично-дорожной сети трех жилых кварталов в Петербурге начнется осенью. Об этом сообщает пресс-служба городского КРТИ.
Новые дороги приведут к жилому кварталу в Невском районе, расположенному вдоль Петрозаводского шоссе и Советского проспекта (стоимость ПИР – 48 млн руб.), жилому кварталу в Невском районе, ограниченному Октябрьской набережной, Русановской улицей и административной границей Петербурга (стоимость ПИР – 41,8 млн руб.), а также жилому кварталу на намывных территориях Васильевского острова (стоимость ПИР – 66,1 млн руб.)
Средства на проектирование выделены в рамках последних корректировок городского бюджета. В настоящий момент идёт процедура включения данных объектов в Государственную программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга на 2015 – 2020 годы».
В правительстве Петербурга отметили, что застройщики часто обещают будущим владельцам квартир развитую дорожную сеть, строительство которой на самом деле ближайшими городскими планами не предусмотрено.
«В результате чего страдают жители новостроек, обманываются ожидания. Вызывает опасение тот факт, что такой подход строительных компаний стал буквально системным. Нас это в корне не устраивает», – заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин.
В настоящее время подготовлен перечень из семи первоочередных жилых комплексов, нуждающихся в строительстве подъездных дорог и развитии транспортной инфраструктуры. По предварительным подсчётам, для решения вопросов транспортного обеспечения этих ЖК в период с 2017 по 2023 годы требуется ориентировочно 50,5 млрд рублей.
Новости по теме:
Смольный назвал районы, в которых появятся новые дороги