Санкт-Петербург. Силами стройкомплекса
За 6 месяцев в Петербурге введено в эксплуатацию 190 жилых домов.
На заседании Правительства Санкт-Петербурга председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Владимир Бланк заявил, что за первое полугодие 2005 года силами строительного комплекса Санкт-Петербурга введено в эксплуатацию 190 жилых домов общей площадью 817,9 тыс. кв. м (11,3 тыс. квартир). Об этом сообщает пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга.
По сравнению с соответствующим периодом прошлого года ввод общей площади вырос в 1,28 раза. Из общего объема введенного жилья в июне текущего года введено в эксплуатацию 64,7 тыс. кв. м. Финансирование введенных в эксплуатацию жилых домов осуществлялось в основном за счет средств инвесторов-застройщиков.
По материалам dp.ru
По сравнению с соответствующим периодом прошлого года ввод общей площади вырос в 1,28 раза. Из общего объема введенного жилья в июне текущего года введено в эксплуатацию 64,7 тыс. кв. м. Финансирование введенных в эксплуатацию жилых домов осуществлялось в основном за счет средств инвесторов-застройщиков.
По материалам dp.ru
В столичном регионе появятся пять платных автодорог.
Об этом в пятницу заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством идею создания платных дорог», – пояснил Левитин.
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»