В Гатчинском районе проверили строительство проблемных объектов
Председатель комитета по строительству Ленобласти Виталий Жданов проверил, как идут строительно-монтажные работы на проблемных объектах Гатчинского района.
На стройплощадке перинатального центра Жданов отметил, что необходимо увеличить темпы строительства: на объекте до сих пор не начались работы по устройству внутренних сетей, не завершен монтаж перегородок.
Кроме того, глава областного комстроя посетил еще стройплощадку поликлиники на 380 посещений в микрорайоне Аэродром города Гатчины. Готовность объекта – 40%. Идут работы по устройству кровли и разметке инженерных систем здания. В течение двух недель планируется завершить все монолитные работы и гидроизоляцию цоколя.
Готовность фельдшерско-акушерского пункта в поселке Семрино - около 60%. На объекте требуется полностью провести комплекс работ по внутренней отделке здания и благоустройству территории, завершить устройство внутренних инженерных сетей.
Жданов отметил, что важно ввести поликлинику в срок, до конца 2017 года, а строительство фельдшерско-акушерского пункта ускорить.
«Строительство поликлиники идет с отставанием от графика, а сдача ФАПа задерживается уже на несколько месяцев. Темпы работ необходимо срочно нарастить и требовать от подрядчика своевременно осваивать бюджетные средства. Допущенное отставание необходимо сокращать за счет увеличения численности персонала и ежедневного контроля со стороны заказчика строительства. По отношению к подрядной организации, которая выполняет работы на этих двух объектах, будут применены штрафные санкции», - прокомментировал Виталий Жданов.
Новости по теме:
Стройка перинатального центра в Гатчине ожила
Сдача перинатального центра в Гатчине отстает на год
Строительство и реконструкция участков трассы А-121 «Сортавала» Петербург-Сортавала-автодорога Р-21 «Кола» оценены почти в 12 млрд рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 3-5 июля, торги состоятся 7-10 июля 2017 года. В 6 млрд 895 млн рублей оценена реконструкция участка магистрали с 131 по 153 км в Ленинградской области. В границах строительства находятся железнодорожный однопутный железобетонный путепровод длиной 31 м и мост через реку Тихая. Также дорога проходит над существующими путями железнодорожной ветки ЗАО «ЛСР». За рекой Тихой рельеф выражен оголенной скальной породой, вследствие чего проектом предусмотрены взрывные работы. На реконструируемом участке имеется 38 водопропускных труб, из них 30 на основной дороге, 8 - на съездах, 7 автобусных остановок, 55 примыканий в одном уровне. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Срок окончания работ - 20 декабря 2019 года.
Стоимость реконструкции участка с 197 по 215 км в Карелии – 5 млрд 195 млн рублей. Здесь заказчиком выступает ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». На участке насчитывается 38 водопропускных труб, мост через реку Иййоки длиной 136 м и путепровод через железную дорогу Элисенваара-Яккима (53 м). Завершение работ планируется на 20 октября 2019 года.
Основные дефекты – колейность, продольные и поперечные трещины, выбоины, разрушение обочин. Значения радиусов вертикального продольного профиля и плана - вне нормативов. Видимость на множестве участков из-за неудовлетворительных параметров плана и профиля меньше допустимых значений по СНиП, следствием чего является высокая аварийность. Дорога не соответствует современным требованиям.
Большинство искусственных сооружений построены финнами еще до войны и не предназначены под существующие нагрузки. Ряд участков также строился финнами, на момент перехода в ведение советских дорожных организаций были грунтовыми. В 2008 году автодорога Санкт-Петербург–Сортавала передана в федеральную собственность.
Новости по теме:
Аукцион на освещение трассы «Сортавала» приостановлен
Ремонт двух федеральных трасс в Ленобласти спроектируют вологжане