«Метрострой» возглавил сын экс-директора Николай Александров
Николай Александров выбран новым директором ОАО «Метрострой». Такое решение приняли акционеры компании.
Сын предыдущего руководителя, Вадима Александрова, был единственным претендентом на эту должность. За него отдали свои голоса 99,97% акционеров. Остальные, как сказано в протоколе голосования, воздержались.
Николай Александров наделен полномочиями директора на пять лет. Он уже вступил в должность.
Напомним, ранее Вадим Александров, возглавлявший «Метрострой» с 1993 года, заявил о том, что оставляет должность в силу возраста и состояния здоровья. Кроме того, порекомендовал избрать новым директором сына, который с 2006 года был заместителем главы компании.
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров покидает пост директора «Метростроя»
В Петербурге завершено проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Комитет поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.
Напомним, что в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году также будут реализованы веломаршруты«Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.
Пять веломаршрутов являются лишь началом масштабной программы строительства велодорожек в Петербурге. Принцип развития велосипедной инфраструктуры подразумевает, в первую очередь, создание неразрывной маршрутной сети, которая позволит жителям города беспрепятственно добираться на велосипеде из дома до работы или учёбы. Кроме того, создание велосипедных полос, согласно мировому опыту, призвано снизить загруженность исторического центра от личного автотранспорта.
Новости по теме:
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки
Петербуржцы могут высказаться по поводу развития велоинфраструктуры