Мнение: Петербургу нужно больше локальных общественных пространств


21.06.2017 10:28

В спальных районах Петербурга нужно создавать и развивать небольшие общественные пространства локального, а не общегородского масштаба, считает руководитель отдела стратегического консалтинга Knight Frank St Petersburg Игорь Кокорев.


Свое мнение он выразил в ходе дискуссии на круглом столе «Городская политика: общественные пространства как новый ресурс развития». 

«Когда мы говорим о создании общественной зоны городского масштаба, меня это немного пугает. Огромное количество людей, съезжающихся на одну площадь, - это страшная картина, многие мероприятия на такое не рассчитаны. Периферийные районы должны развиваться сами для себя», - заявил Кокорев.

Новости по теме:

Мнение: Общественные пространства на периферии проигрывают центру из-за плохой логистики

Мнение: Потребители покупают не квартиру, а среду

АВТОР: Анастасия Лаптенок
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://spbstory.ru



16.06.2017 16:53

В Петербурге завершено проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.


Комитет поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.

Напомним, что в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году также будут реализованы веломаршруты«Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.

Пять веломаршрутов являются лишь началом масштабной программы строительства велодорожек в Петербурге. Принцип развития велосипедной инфраструктуры подразумевает, в первую очередь, создание неразрывной маршрутной сети, которая позволит жителям города беспрепятственно добираться на велосипеде из дома до работы или учёбы. Кроме того, создание велосипедных полос, согласно мировому опыту, призвано снизить загруженность исторического центра от личного автотранспорта.

Новости по теме:

Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки

Петербуржцы могут высказаться по поводу развития велоинфраструктуры

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://ptzgovorit.ru