Исследование: «Петербург - город для любви»
Петербург - это город для любви, в отличие от Москвы. К такому выводу пришли специалисты московского консалтингового бюро «Стрелка» в ходе исследования, посвященного событийной карте Петербурга. О результатах исследования в рамках круглого стола «Городская политика: общественные пространства как новый ресурс развития» рассказала заместитель руководителя Центра городской антропологии КБ «Стрелка» Дарья Радченко.
«Когда люди говорят о Петербурге, они говорят о том, что это город для любви, в отличие от Москвы. С Петербургом налаживают отношения, как с живым человеком, возникают почти магические взаимоотношения с пространством города. Для коренных жителей это компактный, камерный уютный город, для переехавших несколько лет назад - большой и просторный. Наши респонденты отмечают здесь особый тип социальных отношений, открытость горожан, подчеркивают, что темп города замедлен по отношению к Москве, но при этом город включен в европейский контекст», - комментирует госпожа Радченко.
Среди культурных трендов исследователи перечисляют освоение новых, нетрадиционных форматов и пространств (лекции в барах, гастрофестивали на улице, перформансы).
Как рассказала госпожа Радченко, респондентам исследования важны включенность в повседневную жизнь (культурный досуг каждый день), социальная обусловленность (выбирая культурные события, они следуют рекомендациям друзей, а не критиков), свободная траектория культурного потребления (во время события им важно не сидеть на месте, а передвигаться свободно), интерактивные форматы (лекции с элементами дискуссии). Исследование выявило в Петербурге дефицит событийных программ (события разнообразны, но им не хватает постоянства - мало событийных историй).
Также исследователи подчеркивают, что культурная жизнь города тяготеет к центру, на периферии - дефицит событий, в городе много камерных площадок, но при этом недостает ярких крупных мероприятий.
Новости по теме:
Петербург занял второе место в рейтинге самых дорогих новостроек
Исследование: Жители миллионников предпочитают новостройки
Председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский подверг резкой критике работу на стройплощадке «прокола» под КАД в Мурино.
«Сегодняшняя организация труда мне непонятна. Людей мало, здесь должны быть знаки, ограждения, определен точный фронт работ. До 19 июня нужно утвердить график работ, и если к этому времени здесь будет такой же бардак - мы подрядчика сменим», - предупредил Юрий Запалатский руководителя строительства компании-подрядчика ООО «ДВК-Дорстрой» Александра Дерюшева.
Сам господин Дерюшев от комментариев отказался. Подрядчика выбрал инвестор строительства - ООО «УК Мурино», техническим заказчиком является ООО «Региональное агентство транспортной инфраструктуры», подведомственное Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
«Выбирали подрядчика по конкурсу. Здесь будет жесткий контроль», - прокомментировал директор по развитию «УК Мурино» Сергей Матвеев.
Работы на объекте начались 5 июня. Завершить проект нужно в октябре 2017 года. Проект реализуется полностью за счет застройщиков. Общая стоимость составляет 108 млн рублей. По словам Сергея Матвеева, уже вложились в строительство «Арсенал-Недвижимость», Setl City , «Петрострой», ФСК «Лидер», «Мавис».
Напомним, 1 июня ФКУ Упрдор «Северо-Запад» выдало разрешение на строительство технического проезда под КАД для организации сквозного движения из Петербурга в западное Мурино. Дорога под КАД будет находиться в районе улицы Верхней до дороги на Бугры.
В рамках обустройства проезда под КАД также будет восстановлено дорожное покрытие ул. Верхняя от ТРК «Северный Молл» до границы работ по устройству проезда протяженностью 1,93 км и проезда от ул. Шоссейная до границы работ по устройству проезда протяженностью 3,20 км. Администрация Ленобласти держит на особом контроле ход проведения строительных работ. Запуск движения под КАД позволит в значительной степени разгрузить транспортные потоки микрорайона Западное Мурино и поселка Бугры.
Проект строительства развязки с КАД в настоящий момент проходит экспертизу. Заказчиком выступает государственное казенное учреждение «Ленавтодор». Ориентировочная дата заключения контракта на проведение строительных работ – конец 2017 года. Ориентировочная стоимость возведения развязки составляет 1,2 млрд рублей. Проект реализуется по системе государственно-частного партнёрства: 60% стоимости профинансирует бюджет Ленинградской области, 40% - застройщики.
Новости по теме:
Разрешение на строительство «прокола» под КАД в районе западного Мурино получено
Строители заплатят за «прокол»