На новых станциях Фрунзенского радиуса будут работать эскалаторы «Метростроя»
На новых станциях метро Фрунзенского радиуса: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» - будут работать эскалаторы, произведенные самим «Метростроем». Об этом сообщил журналистам генеральный директор ЗАО СМУ-9 «Метрострой» Алексей Уханов.
По его словам, собственные механизмы было решено задействовать в целях оптимизации, из-за банкротства бывшего поставщика эскалаторов - петербургского предприятия «ЭЛЭС».
«Эскалаторы получились дешевле импортных аналогов. В настоящее время один из них опытно эксплуатируется. Остальные проходят пусконаладочную систему», - подчеркнул Алексей Уханов.
По словам руководителя СМУ-9, полная сдача в эксплуатацию механизмов возможна только при полном завершении строительства на всех трех объектах.
Новости по теме:
Смету завершения строительства Фрунзенского радиуса могут пересмотреть
На станции «Проспект Славы» начали испытание отечественных эскалаторов
В Петербурге завершено проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Комитет поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.
Напомним, что в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году также будут реализованы веломаршруты«Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.
Пять веломаршрутов являются лишь началом масштабной программы строительства велодорожек в Петербурге. Принцип развития велосипедной инфраструктуры подразумевает, в первую очередь, создание неразрывной маршрутной сети, которая позволит жителям города беспрепятственно добираться на велосипеде из дома до работы или учёбы. Кроме того, создание велосипедных полос, согласно мировому опыту, призвано снизить загруженность исторического центра от личного автотранспорта.
Новости по теме:
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки
Петербуржцы могут высказаться по поводу развития велоинфраструктуры