Мнение: Общественные пространства на периферии проигрывают центру из-за плохой логистики
Развитие общественных пространств на периферии как городских мест притяжения тормозится из-за недостаточно развитой транспортной логистики и дефицита парковочных мест, считает генеральный директор Института территориального планирования «Урбаника» Антон Финогенов.
Такое мнение он озвучил в ходе дискуссии на круглом столе «Городская политика: общественные пространства как новый ресурс развития». В качестве иллюстрации своего тезиса урбанист привел пример города Гатчины.
«Создать общегородское событие на периферии крайне сложно. Логистика в городе и логистика парковок не выдерживают общегородские мероприятия. Администрация Гатчины с ужасом вспоминала глобальные события, такие как Ночь музыки или Ночь света: парковочная система не готова абсолютно, гости фестиваля парковались, где хотели, местное население страдало», - отметил господин Финогенов.
По его мнению, данные мероприятия «угасли» не из-за качества контента, а из-за нерешенности упомянутых проблем.
«То, что общественные пространства будут развиваться на периферии, - это факт. Торговля и девелоперы начнут предлагать свои площади под события едва ли не бесплатно, но недостаточно иметь квадратные метры, важна логистика и имидж территории и самого объекта», - резюмировал Антон Финогенов.
Новости по теме:
Николай Цед: «Создавать не просто парки и скверы, а уникальные территории»
В Кудрово открылся «Мега Парк»
Северо-Западный международный центр чистых производств совместно с ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» и Петербургским политехническим университетом Петра Великого планирует разработать опытно-конструкторский промышленный образец гидроволнового оборудования универсальных локальных очистных сооружений. Главная цель - снижение химической нагрузки на окружающую среду. Испытания проведут на предприятиях-абонентах «Водоканала».
Кроме того, уже к сентябрю текущего года «Водоканал» совместно с ООО «ТЭРУС-МИФИ» планирует разработать эскизный проект опытно-промышленной установки локальных очистных сооружений, к августу 2018 года изготовить ее и протестировать, в феврале 2019 - представить итоги на научно-техническом совете предприятия.
Вице-губернатор Игорь Албин согласовал представленный проект «дорожной карты».
«Создание новых очистных сооружений, включение их в перечень наилучших доступных технологий, – это актуальное направление не только для России, но и для городов мира. При успешной реализации проекта Петербург сможет получать заказы на поставку такого оборудования в регионы страны и на внешний рынок. Работа петербургского «Водоканала» над новыми методами и технологиями очистки стоков – серьезная заявка в рамках проведения Года экологии в России, а в перспективе – большой вклад в решение экологических проблем населенных пунктов», - отметил вице-губернатор.
Новости по теме:
«Водоканал» ремонтирует комплекс обработки осадка
В реконструкцию канализации «Водоканал» вложит 3,1 млрд