Объявлены аукционы на реконструкцию трассы «Сортавала»
Строительство и реконструкция участков трассы А-121 «Сортавала» Петербург-Сортавала-автодорога Р-21 «Кола» оценены почти в 12 млрд рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 3-5 июля, торги состоятся 7-10 июля 2017 года. В 6 млрд 895 млн рублей оценена реконструкция участка магистрали с 131 по 153 км в Ленинградской области. В границах строительства находятся железнодорожный однопутный железобетонный путепровод длиной 31 м и мост через реку Тихая. Также дорога проходит над существующими путями железнодорожной ветки ЗАО «ЛСР». За рекой Тихой рельеф выражен оголенной скальной породой, вследствие чего проектом предусмотрены взрывные работы. На реконструируемом участке имеется 38 водопропускных труб, из них 30 на основной дороге, 8 - на съездах, 7 автобусных остановок, 55 примыканий в одном уровне. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Срок окончания работ - 20 декабря 2019 года.
Стоимость реконструкции участка с 197 по 215 км в Карелии – 5 млрд 195 млн рублей. Здесь заказчиком выступает ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». На участке насчитывается 38 водопропускных труб, мост через реку Иййоки длиной 136 м и путепровод через железную дорогу Элисенваара-Яккима (53 м). Завершение работ планируется на 20 октября 2019 года.
Основные дефекты – колейность, продольные и поперечные трещины, выбоины, разрушение обочин. Значения радиусов вертикального продольного профиля и плана - вне нормативов. Видимость на множестве участков из-за неудовлетворительных параметров плана и профиля меньше допустимых значений по СНиП, следствием чего является высокая аварийность. Дорога не соответствует современным требованиям.
Большинство искусственных сооружений построены финнами еще до войны и не предназначены под существующие нагрузки. Ряд участков также строился финнами, на момент перехода в ведение советских дорожных организаций были грунтовыми. В 2008 году автодорога Санкт-Петербург–Сортавала передана в федеральную собственность.
Новости по теме:
Аукцион на освещение трассы «Сортавала» приостановлен
Ремонт двух федеральных трасс в Ленобласти спроектируют вологжане
Градостроительный совет Петербурга в третий раз рассмотрел эскизный проект реконструкции наземного вестибюля станции метрополитена «Парк Победы». Проектировщик - ООО «СУАР.Т-проект» - представил три варианта того, как будет выглядеть внешняя часть станции после ремонта.
Первый вариант - чаша со стилизованной аркадой и небольшим куполом.
Второй вариант представляет собой ступенчатую овальную конструкцию из стекла, опоясанную аркадой. В другой вариации - конструкция облицована непрозрачным материалом, по замыслу архитекторов это может быть штукатурка или другой материал.
Третий вариант выглядит как стеклянный купол в бетонном кольце, а входная группа частично цитирует проект старого вестибюля.
Рецензент проекта Владимир Линов назвал первый вариант «погребальным», а третий - архитектурной удачей, отметив, что попытка цитировать утраченное здание - уникальный опыт. Высота объекта составит 8,5 метров, что на 1,5 метра превышает предельно допустимую высотность. Эскизный проект был отправлен на анонимное голосование, результаты которого огласят через неделю.
Новости по теме:
Градсовет раскритиковал за однообразность проект застройки за ЖК «Суворов»
Градсовет разрешил построить 90-метровую гостиницу в Купчино