Объявлены аукционы на реконструкцию трассы «Сортавала»
Строительство и реконструкция участков трассы А-121 «Сортавала» Петербург-Сортавала-автодорога Р-21 «Кола» оценены почти в 12 млрд рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 3-5 июля, торги состоятся 7-10 июля 2017 года. В 6 млрд 895 млн рублей оценена реконструкция участка магистрали с 131 по 153 км в Ленинградской области. В границах строительства находятся железнодорожный однопутный железобетонный путепровод длиной 31 м и мост через реку Тихая. Также дорога проходит над существующими путями железнодорожной ветки ЗАО «ЛСР». За рекой Тихой рельеф выражен оголенной скальной породой, вследствие чего проектом предусмотрены взрывные работы. На реконструируемом участке имеется 38 водопропускных труб, из них 30 на основной дороге, 8 - на съездах, 7 автобусных остановок, 55 примыканий в одном уровне. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Срок окончания работ - 20 декабря 2019 года.
Стоимость реконструкции участка с 197 по 215 км в Карелии – 5 млрд 195 млн рублей. Здесь заказчиком выступает ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». На участке насчитывается 38 водопропускных труб, мост через реку Иййоки длиной 136 м и путепровод через железную дорогу Элисенваара-Яккима (53 м). Завершение работ планируется на 20 октября 2019 года.
Основные дефекты – колейность, продольные и поперечные трещины, выбоины, разрушение обочин. Значения радиусов вертикального продольного профиля и плана - вне нормативов. Видимость на множестве участков из-за неудовлетворительных параметров плана и профиля меньше допустимых значений по СНиП, следствием чего является высокая аварийность. Дорога не соответствует современным требованиям.
Большинство искусственных сооружений построены финнами еще до войны и не предназначены под существующие нагрузки. Ряд участков также строился финнами, на момент перехода в ведение советских дорожных организаций были грунтовыми. В 2008 году автодорога Санкт-Петербург–Сортавала передана в федеральную собственность.
Новости по теме:
Аукцион на освещение трассы «Сортавала» приостановлен
Ремонт двух федеральных трасс в Ленобласти спроектируют вологжане
На очередном заседании организационного штаба Ленобласти по улучшению инвестиционного климата и проектному управлению утвердили паспорта проектов создания единого водоканала, системы обращения с отходами, реконструкции реабилитационного центра в Коммунаре.
К 1 июля собираются завершить реорганизацию ГУП «Леноблводоканал», присоединив к нему 43 ГУПа. К началу 2018 года – подключить к общему проекту 27 обособленных государственных унитарных предприятий. Уже к концу 2019 года рассчитывают создать устойчивую систему развития водоснабжения и водоотведения.
Не меньше внимания было уделено вопросу создания новой схемы обращения с твердыми бытовыми отходами. Сначала построят предприятия по переработке мусора. Современный завод сможет принимать до 1 млн тонн отходов в год уже к 2020 году.
В проектной логике будет реализовываться в городе Коммунаре реконструкция больничного комплекса под современный реабилитационный центр. Основная цель – к 2021 году ввести в эксплуатацию новое медицинское учреждение на 300 коек, оснащенное инновационным оборудованием, способное в год принимать до 5 тысяч пациентов. Помимо областного правительства над проектом будет трудиться концессионер – «Специальная медицинская компания XXI век».
«Проектное управление становится все более эффективным механизмом контроля за исполнением важных для региона проектов, – отметил в ходе заседания Александр Дрозденко. – В принимаемых паспортах новых инициатив прописаны сроки исполнения, закреплены ответственные, а в проектных отчетах ясно видно, кто исправно выполняет обязанности, а кто оказывается в «красной зоне». Пока большинство проектов, выносимых на штаб, получают оценки «хорошо» и «отлично». И это не может не вдохновлять».
Новости по теме:
В Коммунаре построят современный реабилитационный центр