Объявлены аукционы на реконструкцию трассы «Сортавала»
Строительство и реконструкция участков трассы А-121 «Сортавала» Петербург-Сортавала-автодорога Р-21 «Кола» оценены почти в 12 млрд рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 3-5 июля, торги состоятся 7-10 июля 2017 года. В 6 млрд 895 млн рублей оценена реконструкция участка магистрали с 131 по 153 км в Ленинградской области. В границах строительства находятся железнодорожный однопутный железобетонный путепровод длиной 31 м и мост через реку Тихая. Также дорога проходит над существующими путями железнодорожной ветки ЗАО «ЛСР». За рекой Тихой рельеф выражен оголенной скальной породой, вследствие чего проектом предусмотрены взрывные работы. На реконструируемом участке имеется 38 водопропускных труб, из них 30 на основной дороге, 8 - на съездах, 7 автобусных остановок, 55 примыканий в одном уровне. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Срок окончания работ - 20 декабря 2019 года.
Стоимость реконструкции участка с 197 по 215 км в Карелии – 5 млрд 195 млн рублей. Здесь заказчиком выступает ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». На участке насчитывается 38 водопропускных труб, мост через реку Иййоки длиной 136 м и путепровод через железную дорогу Элисенваара-Яккима (53 м). Завершение работ планируется на 20 октября 2019 года.
Основные дефекты – колейность, продольные и поперечные трещины, выбоины, разрушение обочин. Значения радиусов вертикального продольного профиля и плана - вне нормативов. Видимость на множестве участков из-за неудовлетворительных параметров плана и профиля меньше допустимых значений по СНиП, следствием чего является высокая аварийность. Дорога не соответствует современным требованиям.
Большинство искусственных сооружений построены финнами еще до войны и не предназначены под существующие нагрузки. Ряд участков также строился финнами, на момент перехода в ведение советских дорожных организаций были грунтовыми. В 2008 году автодорога Санкт-Петербург–Сортавала передана в федеральную собственность.
Новости по теме:
Аукцион на освещение трассы «Сортавала» приостановлен
Ремонт двух федеральных трасс в Ленобласти спроектируют вологжане
Вице-премьер Виталий Мутко сообщил, что решение по выкатному полю «Санкт-Петербург арены» вынесут после Кубка конфедераций. Вся сложность состоит в необходимости сохранить временную инфраструктуру вокруг стадиона до мундиаля, однако временные сооружения не дают выкатить поле.
«Мы ищем решение. Здесь есть нюансы определенные, потому что очень большая временная инфраструктура вокруг стадиона, которую необходимо сохранить. Я хотел бы надеяться, что все системы будут работать так, как они запланированы. Если поле должно выкатываться, то оно должно выкатываться. При таком проценте закрываемости крыши поле в помещении расти не может. Так что здесь варианта два: или выкатывать поле, или мы должны каждые 3-4 месяца менять газон. Здесь нужно технологию всю посчитать и посмотреть, какой путь выбрать. Он будет найден сразу после Кубка конфедераций», — сообщил Мутко.
При этом вице-премьер заявил, что в остальном со стадионом проблем нет.
«Стадион завершен и в строительстве, и в настройке, и в доводке. Он абсолютно готов. После Кубка конфедераций он, безусловно, перейдет в управление футбольному клубу «Зенит». Мы рассчитываем, что клуб будет здесь играть», — цитирует Мутко «Росбалт».
Новости по теме:
Замена газона на арене «Санкт-Петербург» обойдется в 21 млн рублей
Сергей Морозов: Стадион готов к Кубку Конфедераций