В Пушкине ремонтируют Александровский парк
Объявлен конкурс на сохранение объекта культурного наследия федерального значения «Александровский парк» в Пушкине.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 5,2 млн рублей. Заказчик – ФГБУК «Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник «Царское Село». Заявок ждут до 10 июля 2017 года, победитель станет известен через два дня. Договор заключается до 20 сентября 2017 года.
В обязанности исполнителя входит ремонт набивного щебёночного покрытия дорог, газонов, элементов мелиоративной сети Шапельной просеки в Арсенальном районе. Дорожки отделают розовыми гранитными высевками, газонные бровки - готовыми рулонными заготовками. Запланирован ремонт водоотвода и железобетонных трубопереходов диаметром 400-500 мм с булыжными оголовками. Предусмотрено восстановление аллеи-просеки, идущей от «Арсенала» к павильону «Шапель». Восемь радиальных просек, расходящихся от павильона «Арсенал», были образованы в середине XVIII века. Сейчас частично расчищены 6 из них, восстановлены центральная дорога и Фермская аллея-просека. На двух аллеях, Фермской и Ламской, частично сохранились старые деревья.
Александровский парк — памятник архитектуры XVIII—XIX веков. Площадь — около 200 га. Назван по имени его создателя — императора Александра I, по замыслу которого парк получил целостный облик. Примыкает к Екатерининскому дворцу со стороны парадного входа. Делится на Новый сад (регулярный парк — парк с геометрически правильной планировкой) и пейзажный сад. В Александровском парке находится могила Григория Распутина.
Новости по теме:
Аукцион на строительство парка в Купчино возвращен на этап подачи заявок
В Петербурге приступили к капитальному ремонту Удельного проспекта
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей