УК «Кредор» соберет на въезде в Ленобласть автодилеров и ритейл под одной крышей
Управляющая компания «Кредор» реализует проект по созданию единой зоны из автосалонов, предприятий сервиса и торговли в Ломоносовском районе Ленобласти, на выезде из Петербурга. Как пояснил на пресс-конференции в БИА генеральный директор компании Алексей Доброхотов, проект не является типичным проектом «автодеревни» в силу того, что подразумевает сочетание различных форматов торговли, которое при удачном подборе участников должно дать «синергетический эффект».
«Поскольку мы хотим построить долгосрочный успешный бизнес, мы должны учесть интересы всех сторон – бизнеса, местного населения и государства», - заявил А.Доброхотов, уточнив, что под интересами государства подразумевается созвучность планов компании и КГА Ленобласти в стремлении создать благоприятное впечатление на выезде из города. «Совместно с КГА области мы рассматривали несколько вариантов и пришли к общему выводу, что торговля – это оптимальное решение. Мы не стали строить очередной склад, что в основном теперь подразумевается под логистическим проектом. По сути, мы противостоим тенденции, по которой человек, выезжающий из города, тут же попадет в промзону», - сказал он.
Тем не менее, площадка проекта входит в промзону «Горелово». Но прямоугольный участок в 40 га, фасадная часть которого примыкает к Таллиннскому шоссе, а задняя граничит с железной дорогой, заслонет собой промзону. Таллиннское шоссе с выходом на КАД в будущем может послужить частичной альтернативой перегруженному Пулковскому, так как к территории Виллозовского сельского поселения примыкает зона аэропорта, а строительство третьей взлетно-посадочной полосы целиком планируется на территории данного МО. «Спустя какое-то время гораздо больше людей будет пользоваться кольцевой дорогой, и тогда заработают купленные ранее территории», - считает директор департамента консалтинга London Consulting&Management Company (LCMC) Сергей Богданчиков. Компания LCMC совместно с Colliers выступили в качестве разработчиков концепции проекта.
В соответствии с ней, на 18 из 40 га, отведенных под «автодеревню» может разместиться 6-8 автосалонов различных дилеров, площадки для тест-драйва, предприятия автосервиса, возможно картинг-зона. Ритейл, также как и автосалоны, должны быть представлены оригинальными брэндами и соответствовать запросам и ценовым возможностям «бизнес-класса». Соединить зону, внутри которой планируется строительство различных фирменных стилей, в единый сектор должно архитектурное решение. Для этого предполагается создание внутренней территории под одним общим куполом.
В настоящее время в связи с политикой по внедрению альтернативных энергоресурсов как по экономическим, так и по экологическим соображениям, в странах Европейского Союза растет спрос на продукты переработки бытовых отходов. Продукцией переработки ТБО на филиале СПбГУП «Завод МПБО-II» заинтересовались производители из Финляндии. Пробная партия брикетов, изготовленного партнерами из продукции переработки, успешно прошла испытания. При переработке производится дополнительная очистка и сушка материала. Об этом 10 июля в ходе презентации предприятия рассказал его директор Александр Михайлов.
Как рассчитывает руководство предприятия, в будущем производство брикетов может быть организовано на территории завода, где сейчас бездействует несколько корпусов. Кроме того, два вспомогательных здания в настоящее время занимает бывший арендатор – ЗАО «МПБО», контракт с которым был расторгнут городом в 2007 г. в связи с неисполнение инвестиционных обязательств. В настоящее время в арбитражном суде рассматривается дело о признании ничтожной сделки о приобретении в собственность этих корпусов бывшим арендатором.
Кроме того, для новых производств может быть использована часть территории, занятая зелеными насаждениями. А.Михайлов оценивает свободные площади, которые могут быть использованы для расширения производства, в 9-10 га.
Для организации современного производства по переработке отходов потребуется строительство новой котельной, проект которой уже согласован.