УК «Кредор» соберет на въезде в Ленобласть автодилеров и ритейл под одной крышей
Управляющая компания «Кредор» реализует проект по созданию единой зоны из автосалонов, предприятий сервиса и торговли в Ломоносовском районе Ленобласти, на выезде из Петербурга. Как пояснил на пресс-конференции в БИА генеральный директор компании Алексей Доброхотов, проект не является типичным проектом «автодеревни» в силу того, что подразумевает сочетание различных форматов торговли, которое при удачном подборе участников должно дать «синергетический эффект».
«Поскольку мы хотим построить долгосрочный успешный бизнес, мы должны учесть интересы всех сторон – бизнеса, местного населения и государства», - заявил А.Доброхотов, уточнив, что под интересами государства подразумевается созвучность планов компании и КГА Ленобласти в стремлении создать благоприятное впечатление на выезде из города. «Совместно с КГА области мы рассматривали несколько вариантов и пришли к общему выводу, что торговля – это оптимальное решение. Мы не стали строить очередной склад, что в основном теперь подразумевается под логистическим проектом. По сути, мы противостоим тенденции, по которой человек, выезжающий из города, тут же попадет в промзону», - сказал он.
Тем не менее, площадка проекта входит в промзону «Горелово». Но прямоугольный участок в 40 га, фасадная часть которого примыкает к Таллиннскому шоссе, а задняя граничит с железной дорогой, заслонет собой промзону. Таллиннское шоссе с выходом на КАД в будущем может послужить частичной альтернативой перегруженному Пулковскому, так как к территории Виллозовского сельского поселения примыкает зона аэропорта, а строительство третьей взлетно-посадочной полосы целиком планируется на территории данного МО. «Спустя какое-то время гораздо больше людей будет пользоваться кольцевой дорогой, и тогда заработают купленные ранее территории», - считает директор департамента консалтинга London Consulting&Management Company (LCMC) Сергей Богданчиков. Компания LCMC совместно с Colliers выступили в качестве разработчиков концепции проекта.
В соответствии с ней, на 18 из 40 га, отведенных под «автодеревню» может разместиться 6-8 автосалонов различных дилеров, площадки для тест-драйва, предприятия автосервиса, возможно картинг-зона. Ритейл, также как и автосалоны, должны быть представлены оригинальными брэндами и соответствовать запросам и ценовым возможностям «бизнес-класса». Соединить зону, внутри которой планируется строительство различных фирменных стилей, в единый сектор должно архитектурное решение. Для этого предполагается создание внутренней территории под одним общим куполом.
Президент Ассоциации строителей России Николай Кошман посетил с рабочим визитом Минск (Белоруссиия). В ходе поездки состоялась встреча президента АСР с заместителями председателя Минского горисполкома Николаем Ладутько и Геннадием Вырко, сообщает пресс-служба организации.
Представители Белоруссии рассказали о состоянии строительного комплекса Минска, перспективах его развития, а также об уже налаженном активном сотрудничестве с российскими компаниями, в частности с СУ-155. Со своей стороны Н.Кошман рассказал о деятельности АСР и об возможностях сотрудничества с Ассоциацией, а также подробно остановился на вопросе создания саморегулируемых организаций в строительстве.
Также Н.Кошман встретился с министром архитектуры и строительства Белоруссии Александром Селезневым и обсудил основные направления развития строительной отрасли республики, перспективы, возможности выхода иностранных и российских инвесторов на белорусский строительный рынок. На встрече также присутствовали государственный секретарь Союза Белоруссии и России Павел Бородин, президент Центра российского бизнеса в Европе Владимир Голубев и первый заместитель председателя правления Союза строителей Белоруссии Владимир Евтух.
Итогом двух встреч стало открытие представительства АСР в республике и подписание между Ассоциацией строителей России и Союзом строителей Белоруссии соглашения о сотрудничестве, направленного на эффективное развитие строительного комплекса и реализацию приоритетных национальных проектов России и Белоруссии.