В Кронштадтском районе строят сквер в честь южнокорейского города-партнера Инчхон
В Кронштадтском районе Петербурга начали строительство сквера в честь города-партнера Инчхон, находящегося в Республике Корее. Открытие планируют к октябрю 2018 года.
«В южнокорейском Инчхоне чтят память российских моряков, погибших на крейсере «Варяг» и канонерской лодке «Кореец» в годы русско-японской войны, и мы бы хотели созданием этого сквера поблагодарить корейский народ за бережное сохранение памяти о героических подвигах наших соотечественников», - сказал глава администрации Кронштадтского района Петербурга Олег Довганюк.
Инициатива создания сквера принадлежит мэру города Инчхон Республики Корея Ю Джон Пэ и была выдвинута в Сеуле в ноябре 2010 года в ходе торжественной церемонии передачи на постоянное хранение Президенту Российской Федерации гюйса крейсера «Варяг».
Размещение сквера предусмотрено в створе Цитадельского шоссе и улицы Зосимова. С южной и западной сторон он ограничен береговой линией Финского залива и территорией СОШ № 425. Общая площадь будущего сквера в честь города Инчхон составляет 1,8 га, включает в себя участок исторической крепостной стены Кронштадтской крепости и часть Кронверкского канала.
Основной этап выполнения работ по благоустройству территории и разбивке сквера планируется в 2017 году, торжественное открытие запланировано на октябрь 2018 года.
Новости по теме:
Корея подарила Петербургу каменные скульптуры «Дольхарбан»
В Пулково появился «Одуванчик»
Консультационные услуги по разработке проекта нового речного пассажирского порта в Петербурге оценены в 9,7 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию туризма. Заявки принимаются до 7 июля, итоги конкурса подведут 10 июля 2017 года. Контракт действует до 21 ноября 2017 года. В обязанности исполнителя входит разработка коммерческой модели проекта создания порта, финансовой структуры и организационно-правовой модели проекта партнерами/инвесторами.
Сооружение речного порта планировалось около пассажирского порта «Морской фасад» на намывных территориях Васильевского острова. По данным портала global-port.ru, отсюда предполагалось перевозить пассажиров, прибывших на больших судах в порт «Морской фасад», к причалам в центре Петербурга. Также известно об отдельном замысле проекта частных инвесторов размещения речного порта в устье Смоленки.
Старый речной вокзал — комплекс зданий и сооружений, существовавший в Санкт-Петербурге до 2012 года. Располагался на пр. Обуховской Обороны, 195, на набережной Невы выше Володарского моста. Был сооружен в 1962-74 гг. Включал причал, пассажирский терминал и шестнадцатиэтажную гостиницу «Речная». В 1999 году перешел в ведение ОАО «Пассажирский порт», «дочки» ОАО «Северо-Западное пароходство». Позже здание было выкуплено у порта под строительство 24-этажного жилого дома на 970 квартир. В 2009 году против сноса гостиницы безуспешно выступил петербургский Союз архитекторов, предлагавший наделить комплекс статусом памятника архитектуры. В настоящее время Речной вокзал и гостиница «Речная» снесены. Часть туристического флота отправляется от причалов «Уткина заводь» в Новосаратовке и с бывшего причала Солебазы на правом берегу Невы ниже Уткиной заводи. Большая часть флота по-прежнему использует причалы речного вокзала.
Новости по теме:
Консалтинг для легкорельса Шушары-Колпино оценен в 5 млн рублей
Консалтинг для легкорельса обойдется в 10 млн рублей