В Металлострое появится станция скорой помощи
Строительство здания станции скорой помощи в поселке Металлострой обойдется в 105,4 млн рублей.
Такова начальная цена запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Прием заявок завершится 22 июня, их рассмотрение и оценка назначены на 23 июня 2017 года. Срок окончания строительства – не позднее 10 декабря 2017 года. В обязанности исполнителя входит также разработка рабочей документации с корректировкой наружных сетей.
Адрес будущей станции – поселок Металлострой Колпинского района, улица Пионерская, участок 1, северо-западнее дома №1, литера Д по Пионерской улице. Участок ограничен Петрозаводским шоссе, улицами Пионерской, Садовой и Центральной. Учреждение рассчитано на 5 бригад. Здание запроектировано двухэтажным, рядом предусмотрена одноэтажная надземная закрытая автостоянка на 5 мест для микроавтобусов скорой помощи.
Новости по теме:
В Ленобласти построят сеть поликлиник и амбулаторий
К 2020 году в Кудрово появится поликлиника
В Петербурге завершено проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Комитет поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.
Напомним, что в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году также будут реализованы веломаршруты«Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.
Пять веломаршрутов являются лишь началом масштабной программы строительства велодорожек в Петербурге. Принцип развития велосипедной инфраструктуры подразумевает, в первую очередь, создание неразрывной маршрутной сети, которая позволит жителям города беспрепятственно добираться на велосипеде из дома до работы или учёбы. Кроме того, создание велосипедных полос, согласно мировому опыту, призвано снизить загруженность исторического центра от личного автотранспорта.
Новости по теме:
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки
Петербуржцы могут высказаться по поводу развития велоинфраструктуры