ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» сдало затвор судопропускника С-2 на Дамбе
Сегодня на Комплексе защитных сооружений был успешно произведен презентационный запуск затворного механизма судопропускника С-2. Сложное гидротехническое сооружение, предназначенное для пропуска судов «река-море», готово к выполнению основных функций. Гидравлические механизмы и их электронное оснащение работают безупречно. Запуск был произведен нажатием кнопки на локальном терминале на северном устое С-2. За подъемом затвора, который продолжался в соответствии с техническими условиями в течение получаса, наблюдали директор департамента капитального строительства Минрегиона РФ Владимир Коган, директор ФГУ «Комплекс защитных сооружений» Владимир Щекачихин, гендиректор ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» Иван Кузнецов, его заместитель Вадим Зайцев, руководитель проекта С-2 Сергей Польских, гендиректор ООО «Инжтрансстрой-Петербург» Михаил Леонтьев, руководители субподрядных организаций.
Генеральным подрядчиком строительства С-2 является «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», выполняющая работы на объекте с начала 2006 г. Уже осенью 2006 г. был разобран недостроенный и построен новый мост над судопропускником. Имея высоту 16 м, для пропуска крупногабаритных судов он может быть поднят на 9 м выше. Подъемное устройство было успешно апробировано 3 июля.
К настоящему времени полностью завершены как работы по дноуглублению и отсыпке берегов канала судопропускника, так и монтаж всех гидравлических устройств, назначение которых состоит в подъеме затвора, преграждающего поток морской воды при наводнении.
Затвор длиной 104 м и шириной 10 м имеет массу 2500 тонн. В случае наводнения он поднимается на высоту 4,55 м выше уровня воды при помощи гидравлического механизма, состоящего из четырех цилиндров мощностью по 1500 тонн. Запуск двигателей мощностью по 110 кВт каждый приводит в действие поршни в цилиндрах, которые поднимают массивную защитную плиту по принципу домкрата.
Электронное оборудование для мониторинга подъема затвора и состояния гидравлики приводится в действие автоматически при запуске двигателей. Компьютеры отслеживают 250 параметров состояния механизмов, причем при их отклонении от нормы автоматически останавливаются двигатели. На случай отключения электричества предусмотрен блок автономного питания, позволяющий поддерживать работу двигателей. Он также приводится в действие автоматически специальной компьютерной программой: разработанной PTT.
Цилиндры изготовлены германской компанией Hunger. Как пояснил заместитель генерального директора ОАО «Спецгидроэнергомонтаж» Андрей Сысоев, ранее подобные гидравлические механизмы производил Новокраматорский завод (Украина). Однако в период 1990-х гг. зарубежные компании ушли далеко вперед в совершенствовании гидравлики.
Электронное оборудование изготовлено и поставлено компанией PTT Engineering. Система управления может запускаться как с локального терминала, так и с центрального пульта управления в Кронштадте. Как рассказал Андрей Сысоев, после завершения работ на судопропускнике С-1 на главном фарватере на КЗС будет установлена единая система электронного мониторинга, охватывающая также 9 водопропускников на КЗС, с заменой устаревшего оборудования, действующего на 6 из них в настоящее время. Об изготовлении единой системы мониторинга ведутся переговоры с корпорацией Siemens.
Сотрудники ОАО «Трест «Спецгидроэнергомонтаж» - субподрядчика ЗАО «ИК «Трансстрой» по монтажу гидравлического оборудования – имеют опыт работы на гидроэлектростанциях в нашей стране и за рубежом. Трест принимал участие в работах на КЗС с начала строительства в 1978 г.
В течение ближайших 2 недель будут осуществлены испытания работы затвора С-2 в ремонтном режиме, для чего затвор будет поднят на 10 м выше уровня воды. Подводная часть сооружения судопропускника имеет высоту 20 м. На уровне 17 м находится галерея, соединяющая берега канала под водой, откуда доступен осмотр состояния затвора и подъемных механизмов.
Срок эксплуатации сооружения, по словам А.Сысоева, составляет 100 лет при соблюдении условий эксплуатации, предполагающих проведение профилактического ремонта 1 раз в 5 лет.
Ознакомившись с работой гидравлической системы, В.Коган был удовлетворен ходом запуска и состоянием механизма. Он отметил, что все работы ведется в соответствии с графиком. Было рекомендовано ускорить работы по ликвидации подводной части временной перемычки, установленной на период монтажа конструкций С-2. Кроме того, были высказаны пожелания по эстетическим решениям – в частности, по облицовке устоев.
Сегодня состоялось подведение итогов международного архитектурного конкурса на проект жилого района «Юнтолово», который реализует корпорации «Главстрой». Церемония оглашения прошла в петербургском Доме архитектора, где на протяжении предшествовавших двух недель действовала выставка, на которой были представлены работы 5 европейских архитектурных бюро: Architectural Devices AG (Швейцария), Krier Kohl Gesellschaft von Architekten mbH (Германия), Cino Zucchi Architetto (Италия), Dick van Gameren architecten b.v. (Нидерланды), PRP Architects Limited (Великобритания). Победителем конкурса признана британская PRP Architects Limited.
В качестве организационного консультанта конкурса выступила компания GVA Sawyer, официальным организатором конкурса стал Комитет по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга. Глава КГА Александр Викторов, лично представивший победителя заметил, что в проекте британского бюро «очень интересное отношение к воде. Она очень интересно введена в квартал, что символично передает традиции петербургской градостроительной школы». По его словам, комфортная среда обитания, которой лишены сегодня многие районы высотного строительства, была обозначена в Петербурге даже на уровне «хрущевских» кварталов, где было можно не опасаться за самостоятельные прогулки детей. «Мы хотим получить продуманное организованное пространство, пруды, зеленые массивы, выходящие на квартал», — отметил Викторов. Однако, по словам главы КГА это не означает, что все
Как пояснил на пресс-конференции по случаю завершения конкурса управляющий директор ООО «Главстрой СПб» Игорь Евтушевский, работа победителя – «вовсе не жесткий регламент застройки, а определенная общая концепция развития квартала». К дальнейшей работе, скорее всего, будут привлечены все участники конкурса, в ближайшее время им будут разосланы соответствующие коммерческие предложения.
Проект, концепция PRP Architects Limited будет реализован на территории одного квартала, площадью
Как сообщалось ранее АСН-Инфо, в итоге предыдущего конкурса по проекту «Юнтолово», победителем которого стало архитектурное бюро Tovatt Architects and Planners AB из Швеции, был принят мастер-план всей территории жилого района. Генеральный план пилотного квартала, архитектурный облик которого стал предметом нынешнего состязания зодчих, также разработан шведской компанией. Условия нынешнего конкурса были сформулированы организатором с учетом пожеланий заказчика сделать первый по ходу реализации проекта квартал Юнтолово образцом качественного европейского малоэтажного жилья, доступного среднему классу.
Средняя высота в малоэтажном секторе района не должна превысить
По словам генерального директора корпорации «Главстрой» Артура Маркаряна, до конца текущего года компания планирует утвердить проект планировки, а в
В ходе I очереди строительства с