Объявлен конкурс на консалтинг проекта речного порта
Консультационные услуги по разработке проекта нового речного пассажирского порта в Петербурге оценены в 9,7 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию туризма. Заявки принимаются до 7 июля, итоги конкурса подведут 10 июля 2017 года. Контракт действует до 21 ноября 2017 года. В обязанности исполнителя входит разработка коммерческой модели проекта создания порта, финансовой структуры и организационно-правовой модели проекта партнерами/инвесторами.
Сооружение речного порта планировалось около пассажирского порта «Морской фасад» на намывных территориях Васильевского острова. По данным портала global-port.ru, отсюда предполагалось перевозить пассажиров, прибывших на больших судах в порт «Морской фасад», к причалам в центре Петербурга. Также известно об отдельном замысле проекта частных инвесторов размещения речного порта в устье Смоленки.
Старый речной вокзал — комплекс зданий и сооружений, существовавший в Санкт-Петербурге до 2012 года. Располагался на пр. Обуховской Обороны, 195, на набережной Невы выше Володарского моста. Был сооружен в 1962-74 гг. Включал причал, пассажирский терминал и шестнадцатиэтажную гостиницу «Речная». В 1999 году перешел в ведение ОАО «Пассажирский порт», «дочки» ОАО «Северо-Западное пароходство». Позже здание было выкуплено у порта под строительство 24-этажного жилого дома на 970 квартир. В 2009 году против сноса гостиницы безуспешно выступил петербургский Союз архитекторов, предлагавший наделить комплекс статусом памятника архитектуры. В настоящее время Речной вокзал и гостиница «Речная» снесены. Часть туристического флота отправляется от причалов «Уткина заводь» в Новосаратовке и с бывшего причала Солебазы на правом берегу Невы ниже Уткиной заводи. Большая часть флота по-прежнему использует причалы речного вокзала.
Новости по теме:
Консалтинг для легкорельса Шушары-Колпино оценен в 5 млн рублей
Консалтинг для легкорельса обойдется в 10 млн рублей
За I квартал 2017 года в организациях Ленобласти зарегистрировано 148 несчастных случаев на производстве.
Это на 5% меньше, чем в I квартале 2016 года, сообщил главный специалист отдела охраны труда и социального партнерства Комитета по труду и занятости населения Ленобласти Дмитрий Донской на круглом столе «Безопасность труда в строительстве».
По его словам, в основном тяжёлые травмы были получены в отраслях, занимающихся производством пищевых продуктов, строительством, производством судов и иных транспортных средств, в здравоохранении и сельском хозяйстве.
Больше всего несчастных случаев с летальным исходом насчитывается во Всеволожском районе - шесть, в Выборгском районе и Сосновоборском городском округе - пять, в Гатчинском - три, в Бокситогорском - три, по одному - в Киришском и Сланцевском районах.
Самой распространенной причиной травматизма на производстве является нарушение работниками требований безопасности – 33,6 % (50 случаев). На втором месте - неудовлетворительная организация производства работ - 12,1 % (18 случаев). На третьем - нарушение правил дорожного движения - 9,4 % (14 случаев).
В I квартале 2017 года госинспекторы труда провели 628 проверок по соблюдению трудового законодательства. Это на 31% больше чем в 2016 году. В результате было 476 постановлений по привлечению к административной ответственности должностных и юридических лиц на общую сумму более 10 млн рублей.
Новости по теме:
Травматизм на стройках Ленобласти снизился
В Мурино обрушилась крыша недостроенной школы