Объявлен конкурс на консалтинг проекта речного порта
Консультационные услуги по разработке проекта нового речного пассажирского порта в Петербурге оценены в 9,7 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию туризма. Заявки принимаются до 7 июля, итоги конкурса подведут 10 июля 2017 года. Контракт действует до 21 ноября 2017 года. В обязанности исполнителя входит разработка коммерческой модели проекта создания порта, финансовой структуры и организационно-правовой модели проекта партнерами/инвесторами.
Сооружение речного порта планировалось около пассажирского порта «Морской фасад» на намывных территориях Васильевского острова. По данным портала global-port.ru, отсюда предполагалось перевозить пассажиров, прибывших на больших судах в порт «Морской фасад», к причалам в центре Петербурга. Также известно об отдельном замысле проекта частных инвесторов размещения речного порта в устье Смоленки.
Старый речной вокзал — комплекс зданий и сооружений, существовавший в Санкт-Петербурге до 2012 года. Располагался на пр. Обуховской Обороны, 195, на набережной Невы выше Володарского моста. Был сооружен в 1962-74 гг. Включал причал, пассажирский терминал и шестнадцатиэтажную гостиницу «Речная». В 1999 году перешел в ведение ОАО «Пассажирский порт», «дочки» ОАО «Северо-Западное пароходство». Позже здание было выкуплено у порта под строительство 24-этажного жилого дома на 970 квартир. В 2009 году против сноса гостиницы безуспешно выступил петербургский Союз архитекторов, предлагавший наделить комплекс статусом памятника архитектуры. В настоящее время Речной вокзал и гостиница «Речная» снесены. Часть туристического флота отправляется от причалов «Уткина заводь» в Новосаратовке и с бывшего причала Солебазы на правом берегу Невы ниже Уткиной заводи. Большая часть флота по-прежнему использует причалы речного вокзала.
Новости по теме:
Консалтинг для легкорельса Шушары-Колпино оценен в 5 млн рублей
Консалтинг для легкорельса обойдется в 10 млн рублей
Вице-губернатор Игорь Албин посетил стройплощадку проблемного ЖК «Виват». Напомним, он возводится в Невском районе на улице Крыленко, северо-восточнее пересечения с Дальневосточным проспектом.
В 2008 году в соответствии для реализации строительства многофункционального комплекса на этой территории был заключен договор аренды земельного участка на инвестиционных условиях с ООО «Донк». В апреле 2014 года в эксплуатацию введен первый этап строительства МФК – фитнес-центр. В 2016 - планировалось ввести здание второго этапа - 15-ти этажный корпус с размещением на двух нижних этажах кафе, ресторана, выставочного зала, офисных и торговых помещений, со второго по 15-й этаж – апартаментов. Однако в связи с образовавшимися финансовыми трудностями в августе 2015 г. строительные работы ООО «Донк» были фактически остановлены на этапе нулевого цикла. Всего в МФК «Виват», начиная с 2015 года, заключено 52 договора долевого участия. На сегодняшний день работы на объекте приостановлены.
Игорь Албин поручил компании-инвестору ООО «СК «Монолит» совместно с профильными исполнительными органами государственной власти в срок до 19 июня разработать дорожную карту завершения строительства объекта. Очередное выездное совещание на этой стройплощадке назначено на июль.
Новости по теме:
В Петербурге за год сдали четыре проблемных дома
Строительство МФК «Виват» возобновлено