Объявлен конкурс на консалтинг проекта речного порта
Консультационные услуги по разработке проекта нового речного пассажирского порта в Петербурге оценены в 9,7 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию туризма. Заявки принимаются до 7 июля, итоги конкурса подведут 10 июля 2017 года. Контракт действует до 21 ноября 2017 года. В обязанности исполнителя входит разработка коммерческой модели проекта создания порта, финансовой структуры и организационно-правовой модели проекта партнерами/инвесторами.
Сооружение речного порта планировалось около пассажирского порта «Морской фасад» на намывных территориях Васильевского острова. По данным портала global-port.ru, отсюда предполагалось перевозить пассажиров, прибывших на больших судах в порт «Морской фасад», к причалам в центре Петербурга. Также известно об отдельном замысле проекта частных инвесторов размещения речного порта в устье Смоленки.
Старый речной вокзал — комплекс зданий и сооружений, существовавший в Санкт-Петербурге до 2012 года. Располагался на пр. Обуховской Обороны, 195, на набережной Невы выше Володарского моста. Был сооружен в 1962-74 гг. Включал причал, пассажирский терминал и шестнадцатиэтажную гостиницу «Речная». В 1999 году перешел в ведение ОАО «Пассажирский порт», «дочки» ОАО «Северо-Западное пароходство». Позже здание было выкуплено у порта под строительство 24-этажного жилого дома на 970 квартир. В 2009 году против сноса гостиницы безуспешно выступил петербургский Союз архитекторов, предлагавший наделить комплекс статусом памятника архитектуры. В настоящее время Речной вокзал и гостиница «Речная» снесены. Часть туристического флота отправляется от причалов «Уткина заводь» в Новосаратовке и с бывшего причала Солебазы на правом берегу Невы ниже Уткиной заводи. Большая часть флота по-прежнему использует причалы речного вокзала.
Новости по теме:
Консалтинг для легкорельса Шушары-Колпино оценен в 5 млн рублей
Консалтинг для легкорельса обойдется в 10 млн рублей
Глава Минстроя Михаил Мень выразил мнение, что период перехода на новое законодательство в сфере долевого строительства продлится до середины 2018 года. Рынок должен адаптироваться быстро.
Министр также отметил, что сегодня ведомство делает акцент на качество строящихся зданий и их обеспеченность инфраструктурой.
«Но основной задачей, которую перед нами сегодня ставит Президент России, является защита прав граждан – участников долевого строительства», - заявил министр.
Он добавил, что Минстрой занимается регулированием сферы долевого строительства: часть изменений была принята с нового года, другие поправки вступают в силу с 1 июля.
«Это требование к финансовой обеспеченности застройщиков, а именно к уставному капиталу: от 2,5 млн руб. до 1,5 млрд руб. в зависимости от объема вводимых квадратных метров, которые планирует ввести застройщик», - прокомментировал министр.
Завершающим этапом изменений должен стать законопроект, регулирующий работу государственного компенсационного фонда долевого строительства. Документ находится на рассмотрении в Государственной Думе РФ.
«Изменение законодательства в три этапа потребует периода перезагрузки, вследствие которого мы прогнозируем небольшое падение объемов ввода жилья. По нашему мнению, в текущем году может быть сдано порядка 75 млн кв. м жилья. Два года – 2017-2018 станут переходным периодом. А дальше, мы уверены, будет рост. Государственное страхование ДДУ вселит в людей уверенность в долевом строительстве, и это приведет к резкому росту его объемов», - сообщил Михаил Мень.
По его словам, к 2025 году стоит задача выйти на 120 млн кв. м жилья.
Новости по теме:
Минстрой: Нужно уходить от избыточного регулирования в строительной отрасли
Мень: Девелоперы, не думающие о городской среде, проигрывают