С.Иванов высказал свое мнение о том, как нужно модернизировать дороги России
В ходе совещания, посвященного перспективам развития автодороги М-5 «Урал», вице-премьер России Сергей Иванов высказал свое мнение о том, как целесообразнее модернизировать дороги России.
В частности, он считает необходимым привлекать малый и средний бизнес к обустройству придорожной инфраструктуры. «Малый и средний бизнес нужно подключить к дорожным работам, но по определенным правилам, чтобы не превратить дорогу в торговые ряды и не создавать препятствий скоростному движению», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
С.Иванов высказался за разработку четких стандартов обустройства придорожной инфраструктуры: «Необходимо определить стандарты по комфорту и обеспечению безопасности». Министр транспорта Игорь Левитин отметил, что на обустройство придорожной инфраструктуры не будут выделяться федеральные средства, и оно должно осуществляться за счет местных бюджетов.
Кроме того, С.Иванов полагает, что планы строительства новых автомагистралей, в том числе и платных, должны тщательно охраняться, чтобы избежать роста цены проекта. По его мнению, как только о таких проектах становится известно, начинается масштабная скупка земли в районе строительства трассы, что значительно увеличивает стоимость проекта, передает РИА Новости.
«Хордовые» трассы должны соединять напрямую населенные пункты, находящиеся на основных кольцевых трассах в центре России, значительно сокращая расстояние между ними и разгружая центры кольцевых трасс, которые сейчас выступают в качестве логистических пунктов.
В 2008 г. в Государственном музее-заповеднике «Павловск» начался стадия активных реставрационных работ. Стадия безденежья продолжать на протяжении полувека и закончилась с визитом в Павловск губернатора Санкт-Петербурга, состоявшегося в преддверии саммита «Большой восьмерки», летом 2006 г. «В.Матвиенко взяла нас под свою опеку, и теперь парку выделяется средства, которых достаточно на реставрацию», - сообщила сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС главный хранитель Павловского парка Марина Флит. По словам замдиректора музея-заповедника Олега Ушакова, в 2008 г. только на работы в Павловском парке было выделено 23 млн. рублей.
В течение двух предшествующих лет разрабатывалась проектная документация. Работы начались весной 2008 г. «Сегодня мы имеем проект реставрации парка, а также проект реконструкции территории в долине р. Славянка. Работы в парке идут полным ходом. Расчищается бурелом, появляются дорожки. Приезжайте, и вы сможете убедиться в том, что появились существенные сдвиги, - рассказал О.Ушаков. - Жаль, что мы ничего не можем сделать для улучшения ситуации с р. Славянка, которая мелеет и становится мутной».
По словам М.Флит, одной из интереснейших работ для реставраторов на территории Павловского парка станет проект Большого Каскада, также известного как Каскад Шале. В рамках этого проекта планируется соединить русло протока с Круглым озером. Кроме того, в ближайших планах музея – реставрация галереи Гонзаго и реконструкция башни Южного прямоугольного корпуса дворца, реставрация Старого Шале и Елизаветина павильона, воссоздание Музыкального вокзала и Константиновского дворца.
«Мы запросили финансирование на восстановительные и реставрационные работы по всем павильонам – Холодной Бане, Пиль-Башне и другим. Краснодолинный павильон не разу не ремонтировался с момента постройки. Планируется привести в порядок Краснодолинный мост, к реставрации которого приступали в 1960-х гг., но она так и не была осуществлена. Вообще, многие мосты в парке находятся в угрожающем состоянии. Если решение будет принято до конца 2008 г., реставрация этих объектов может быть выполнена уже в течение 2009-2011 гг. В настоящий момент вопрос согласовывается на уровне Комитета по культуре и КГИОП», - сообщил корреспонденту АСН-инфо О.Ушаков.
Сегодня реставраторы работают как внутри помещений, так и снаружи. Огромный пласт работ был посвящен приведению в порядок подвалов и террас южного центрального корпуса Большого Павловского дворца. Осуществлены подготовительные работы на территории галереи Гонзаго, в котором после войны остались не восстановленные фрески. «Реставрация фресок – очень дорогостоящая вещь, поэтому нам прежде отказывали в финансировании этих работ. Теперь мы получили такую возможность», - сообщил О.Ушаков, уточнив, что на все работы по воссозданию фресок должны быть завершены в течение 2009 г.