С.Иванов высказал свое мнение о том, как нужно модернизировать дороги России
В ходе совещания, посвященного перспективам развития автодороги М-5 «Урал», вице-премьер России Сергей Иванов высказал свое мнение о том, как целесообразнее модернизировать дороги России.
В частности, он считает необходимым привлекать малый и средний бизнес к обустройству придорожной инфраструктуры. «Малый и средний бизнес нужно подключить к дорожным работам, но по определенным правилам, чтобы не превратить дорогу в торговые ряды и не создавать препятствий скоростному движению», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
С.Иванов высказался за разработку четких стандартов обустройства придорожной инфраструктуры: «Необходимо определить стандарты по комфорту и обеспечению безопасности». Министр транспорта Игорь Левитин отметил, что на обустройство придорожной инфраструктуры не будут выделяться федеральные средства, и оно должно осуществляться за счет местных бюджетов.
Кроме того, С.Иванов полагает, что планы строительства новых автомагистралей, в том числе и платных, должны тщательно охраняться, чтобы избежать роста цены проекта. По его мнению, как только о таких проектах становится известно, начинается масштабная скупка земли в районе строительства трассы, что значительно увеличивает стоимость проекта, передает РИА Новости.
«Хордовые» трассы должны соединять напрямую населенные пункты, находящиеся на основных кольцевых трассах в центре России, значительно сокращая расстояние между ними и разгружая центры кольцевых трасс, которые сейчас выступают в качестве логистических пунктов.
Губернатор Валентина Матвиенко осенью планирует выйти с инициативой объединить Петербург и Ленобласть. «Мы готовим конкретные предложения по объединению города и области, я хочу их обосновать и предложить структуру управления регионов. Думаю, что осенью я выйду к правительству и президенту с конкретным предложением», - сказала она в эфире радио «Эхо Москвы».
В.Матвиенко считает, что решение об объединении будет принимать президент. По ее мнению «В объединении Петербурга и Ленобласти есть и экономическая целесообразность, и транспортная, и градостроительная. Я уверена, что, объединяя город и область, мы получим очень мощный экономический привлекательный регион, который будет развиваться более успешно. Искусственно проведенная между регионами межа порой доходит до абсурда».
Она добавила, что в целом считает целесообразным укрупнение регионов в контексте совершенствования структуры государственного управления, для чего должна быть разработана специальная стратегия.