Минстрой и Газпром подписали «дорожную карту по взаимодействию»
Глава Минстроя Михаил Мень и заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов подписали «дорожную карту» по взаимодействию министерства и компании.
В документе указаны этапы взаимодействия в совершенствовании законодательного регулирования строительства и капремонта магистральных трубопроводов, формирования предложений, устанавливающих особенности правового регулирования саморегулирования в строительстве, а также проведения государственной экспертизы проектной документации.
Михаил Мень отметил, что в рамках реализации договоренностей планируется переход к использованию технологий информационного моделирования в области промышленного и гражданского строительства.
«Внедрение этой современной технологии необходимо отрасли для моделирования всего жизненного цикла здания: от проектирования до сноса. Мы только приступили к этой работе и надеюсь, что, объединив усилия с компанией «Газпром», добьемся скорейшего ее завершения», - добавил министр.
Начальник Главгосэкспертизы Игорь Манылов добавил, что проекты нефтегазового комплекса сегодня входят в число доминирующих по предоставлению на государственную экспертизу.
«В 2017 году Главгосэкспертиза России рассмотрит около 130 проектов строительства объектов капитального строительства в этой сфере. Некоторые из них уже находятся в работе у экспертов Главгосэкспертизы», - сообщил Игорь Манылов.
Новости по теме:
Минстрой: По вопросу введения нацреестра в строительной отрасли состоится совещание
Минстрой: Рынок быстро адаптируется к новому законодательству в сфере долевого строительства
Разработка проектной документации подключения к улично-дорожной сети трех жилых кварталов в Петербурге начнется осенью. Об этом сообщает пресс-служба городского КРТИ.
Новые дороги приведут к жилому кварталу в Невском районе, расположенному вдоль Петрозаводского шоссе и Советского проспекта (стоимость ПИР – 48 млн руб.), жилому кварталу в Невском районе, ограниченному Октябрьской набережной, Русановской улицей и административной границей Петербурга (стоимость ПИР – 41,8 млн руб.), а также жилому кварталу на намывных территориях Васильевского острова (стоимость ПИР – 66,1 млн руб.)
Средства на проектирование выделены в рамках последних корректировок городского бюджета. В настоящий момент идёт процедура включения данных объектов в Государственную программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга на 2015 – 2020 годы».
В правительстве Петербурга отметили, что застройщики часто обещают будущим владельцам квартир развитую дорожную сеть, строительство которой на самом деле ближайшими городскими планами не предусмотрено.
«В результате чего страдают жители новостроек, обманываются ожидания. Вызывает опасение тот факт, что такой подход строительных компаний стал буквально системным. Нас это в корне не устраивает», – заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин.
В настоящее время подготовлен перечень из семи первоочередных жилых комплексов, нуждающихся в строительстве подъездных дорог и развитии транспортной инфраструктуры. По предварительным подсчётам, для решения вопросов транспортного обеспечения этих ЖК в период с 2017 по 2023 годы требуется ориентировочно 50,5 млрд рублей.
Новости по теме:
Смольный назвал районы, в которых появятся новые дороги