В Петербурге закончили проектирование велосипедного кольца на П.С.
В Петербурге завершено проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Комитет поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.
Напомним, что в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году также будут реализованы веломаршруты«Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.
Пять веломаршрутов являются лишь началом масштабной программы строительства велодорожек в Петербурге. Принцип развития велосипедной инфраструктуры подразумевает, в первую очередь, создание неразрывной маршрутной сети, которая позволит жителям города беспрепятственно добираться на велосипеде из дома до работы или учёбы. Кроме того, создание велосипедных полос, согласно мировому опыту, призвано снизить загруженность исторического центра от личного автотранспорта.
Новости по теме:
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки
Петербуржцы могут высказаться по поводу развития велоинфраструктуры
Приморский район Петербурга стал лидером по объёму предложения в новостройках. Сегодня здесь предлагают к покупке 6,9 млн кв. метров жилой площади.
Из них в Приморском районе сосредоточено более 1 млн кв. м, что составляет 15% от объёма предложения всей Северной столицы.
«Приморский район играет роль перехода между урбанизированным центром Петербурга и малоэтажной застройкой курортной зоны, что позволяет ему сочетать преимущества и города, и пригорода. Застройщиков и покупателей привлекает благоприятная экология района, 24% которого занимают «зелёные зоны», а также транспортная ситуация, которая значительно улучшится после реализации ряда проектов, особенно после строительства станции метро «Беговая», приуроченного к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Именно этому масштабному спортивному событию Приморский район во многом обязан ростом своей популярности в последние годы», - прокомментировала руководитель Премии UrbanAwards в Петербурге Маргарита Смышляева.
Второе место в тройке лидеров Северной столицы занимает Московский район. На данный момент на его территории строятся или недавно введены в эксплуатацию 25 жилых объектов общей площадью 741 тыс. кв м. 13 из них принадлежат к комфорт-классу, 9 – к бизнес-классу, по одному проекту приходится на эконом-класс, элит-класс и апартаменты.
Тройку лидеров замыкает Выборгский район. Количество строящихся и недавно введённых объектов в нём больше, чем в Московском, однако их общая площадь меньше. Из 27 жилых комплексов, где есть квартиры в продаже, 16 относятся к комфорт-классу, 7 – к бизнес-классу, 3 – к эконом-классу и один – к элит-классу.
Новости по теме:
Петербургские компании вошли в десятку крупнейших застройщиков России
В Петербурге составили рейтинг самых удобных для жизни районов