Члены СРО написали открытое письмо Владимиру Путину
В Петербурге члены СРО написали открытое письмо президенту России Владимиру Путину.
Речь в нем идет о принятом проекте №892161-6 Федерального закона «О внесении изменений в статью 55.2 Градостроительного кодекса Российской Федерации и статью 3.3 Федерального закона «О введении в действие Градостроительного кодекса Российской Федерации».
Подписавшиеся отмечают, что к обсуждению проекта не привлекались представители профессионального сообщества СРО в сфере строительства. В связи с этим результаты могут оказаться противоположными поставленным задачам.
Представители СРО усмотрели в проекте двусмысленности формулировки о видах компенсационных фондов, подлежащих размещению на специальных счетах к 1 сентября 2017 года. По их мнению, это может привести в итоге к усилению финансовой нагрузки на строительные компании.
Письмо подписали директора СРО А КСК «СОЮЗПЕТРОСТРОЙ-СТАНДАРТ», СРО Союз «Строительное региональное объединение» (СРОС «СРО»), СРО Союз «Строители Ростовской области», АСРО «Строители Черноземья», СРО Ассоциация строителей «Объединение строительных компаний «РУССТРОЙ», Ассоциация СРО «Основа Строй».
Разработка проектной документации подключения к улично-дорожной сети трех жилых кварталов в Петербурге начнется осенью. Об этом сообщает пресс-служба городского КРТИ.
Новые дороги приведут к жилому кварталу в Невском районе, расположенному вдоль Петрозаводского шоссе и Советского проспекта (стоимость ПИР – 48 млн руб.), жилому кварталу в Невском районе, ограниченному Октябрьской набережной, Русановской улицей и административной границей Петербурга (стоимость ПИР – 41,8 млн руб.), а также жилому кварталу на намывных территориях Васильевского острова (стоимость ПИР – 66,1 млн руб.)
Средства на проектирование выделены в рамках последних корректировок городского бюджета. В настоящий момент идёт процедура включения данных объектов в Государственную программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга на 2015 – 2020 годы».
В правительстве Петербурга отметили, что застройщики часто обещают будущим владельцам квартир развитую дорожную сеть, строительство которой на самом деле ближайшими городскими планами не предусмотрено.
«В результате чего страдают жители новостроек, обманываются ожидания. Вызывает опасение тот факт, что такой подход строительных компаний стал буквально системным. Нас это в корне не устраивает», – заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин.
В настоящее время подготовлен перечень из семи первоочередных жилых комплексов, нуждающихся в строительстве подъездных дорог и развитии транспортной инфраструктуры. По предварительным подсчётам, для решения вопросов транспортного обеспечения этих ЖК в период с 2017 по 2023 годы требуется ориентировочно 50,5 млрд рублей.
Новости по теме:
Смольный назвал районы, в которых появятся новые дороги