Из-за «Алых парусов» вводятся масштабные ограничения движения
Праздник петербургских выпускников «Алые паруса» вносит масштабные ограничения движения.
В период подготовки к мероприятию, начиная с 22.50 15 июня, будет ограничено движение по одной полосе Троицкого моста при движении к Суворовской площади (от Каменноостровского проспекта). С 00.00 20 июня по 14.00 24 июня будет прекращено движение из центра на Петроградскую сторону по Троицкому мосту. Полное закрытие моста будет произведено с 22.50 21 июня до 08.00 22 июня, с 20.30 22 июня до 05.00 23 июня и с 13.30 23 июня до 13.30 24 июня.
По Дворцовой набережной от Троицкого моста к Дворцовому мосту вводится одностороннее движение с 00.00 19 июня до 05.00 25 июня.
Отдельно нужно отметить, что с 17.30 23 июня до 05.00 24 июня для проезда будет закрыта значительная часть центра Санкт-Петербурга – Невский проспект от Дворцовой площади до набережной реки Мойки, Дворцовый проезд, Миллионная улица, Гороховая ул. от Малой Морской до Адмиралтейского пр. К 22.30 23 июня ограничения увеличатся и затронут Биржевую площадь, Биржевой мост и др. Ограничения движения могут быть введены и раньше при условии прибытия большего количества зрителей.
Новости по теме:
«Алые паруса» закроют участки Фонтанки и Зимней канавки
Кубок конфедераций внесет масштабные ограничения движения в Петербурге
Разработка проектной документации подключения к улично-дорожной сети трех жилых кварталов в Петербурге начнется осенью. Об этом сообщает пресс-служба городского КРТИ.
Новые дороги приведут к жилому кварталу в Невском районе, расположенному вдоль Петрозаводского шоссе и Советского проспекта (стоимость ПИР – 48 млн руб.), жилому кварталу в Невском районе, ограниченному Октябрьской набережной, Русановской улицей и административной границей Петербурга (стоимость ПИР – 41,8 млн руб.), а также жилому кварталу на намывных территориях Васильевского острова (стоимость ПИР – 66,1 млн руб.)
Средства на проектирование выделены в рамках последних корректировок городского бюджета. В настоящий момент идёт процедура включения данных объектов в Государственную программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга на 2015 – 2020 годы».
В правительстве Петербурга отметили, что застройщики часто обещают будущим владельцам квартир развитую дорожную сеть, строительство которой на самом деле ближайшими городскими планами не предусмотрено.
«В результате чего страдают жители новостроек, обманываются ожидания. Вызывает опасение тот факт, что такой подход строительных компаний стал буквально системным. Нас это в корне не устраивает», – заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин.
В настоящее время подготовлен перечень из семи первоочередных жилых комплексов, нуждающихся в строительстве подъездных дорог и развитии транспортной инфраструктуры. По предварительным подсчётам, для решения вопросов транспортного обеспечения этих ЖК в период с 2017 по 2023 годы требуется ориентировочно 50,5 млрд рублей.
Новости по теме:
Смольный назвал районы, в которых появятся новые дороги