Кубок конфедераций внесет масштабные ограничения движения в Петербурге
В связи с проведением матчей Кубка Конфедераций ФИФА 2017 в Петербурге вводятся масштабные ограничения движения транспортных средств.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры просит водителей в этот период по возможности ограничить перемещения на личном автомобиле, в особенности в центральной части города.
Ряд ограничений будут введены за день до матча и в день матча. Ключевые из них:
- закрытие правых поворотов с Каменноостровского проспекта на Песочную набережную и улицу Профессора Попова;
- закрытие левого поворота с Тучкова моста;
- закрытие прямого проезда с Биржевого моста на Зоологический переулок.
- в Приморском районе на весь период будет изменена схема движения на перекрёстке улицы Савушкина и Яхтенной улицы – въезд на Яхтенную улицу от улицы Савушкина к Приморскому проспекту (в сторону нового моста) будет запрещён.
Обращаем внимание, что на период проведения Кубка Конфедераций в городе будет установлено большое количество временных дорожных знаков. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры просит водителей обращать внимание на установленные временные дорожные знаки и действовать строго в соответствии с правилами дорожного движения.
Новости по теме:
Матчи Кубка конфедераций покажут на Конюшенной площади
Кубок конфедераций продлит работу метро
Ремонт тоннеля у Ново-Каменного моста должен завершиться к 1 декабря 2017 года.
Таковы условия аукциона ценой 57,8 млн рублей. Подрядчиком выступает петербургское ЗАО «Экодор», заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Тоннель расположен в Центральном районе под Лиговским проспектом. Проектом предусмотрено фрезерование проезжей части, устройство нового покрытия, пескоструйная очистка и гидромониторная помывка бетонных поверхностей и перил, регулировка колодцев, замена поребриков и многое другое.
Транспортный тоннель у Ново-Каменного моста расположен вдоль правого (северного) берега Обводного канала на пересечении с Лиговским проспектом. Построен одновременно со строительством моста в 1971 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» А. Д. Гутцайта. Конструктив - двухпролетная замкнутая рама с шарнирами в верхних углах. Длина тоннеля - 336 м, в т. ч. перекрытой части – 42 м, верховой рампы – 153 м, низовой рампы – 138 м. Ширина в свету - 18 м, в т. ч. два служебных тротуара по 0,75 м и разделительная полоса 1,2 м. Тротуар отделен от проезжей части поребриком. На перекрытой части установлено металлическое сварное перильное ограждение без тумб простого рисунка. На рампах железобетонный парапет, облицованный гранитом. Габарит по высоте – 4,8 м. С каждой стороны рампы имеются местные проезды по 5,5 м.
Новости по теме:
Южный берег Обводного канала готовят к открытию движения
КРТИ подрежут дорожное финансирование