Проектирование Четвертого кольца и Большой Ленинградки в Москве идет по графику
Вопросы проектирования участков Четвертого транспортного кольца и Большой Ленинградки рассмотрены сегодня на совещании в ОАО «Москапстрой» под руководством первый заместитель руководителя Департамента градостроительства Москвы Петра Аксенова, сообщает портал стройкомплекса Москвы.
В разработке находятся три участка Четвертого транспортного кольца: от Рязанского проспекта до шоссе Энтузиастов, от Измайловского шоссе до Щелковского шоссе, от Щелковского до Открытого шоссе. Срок разработки проектно-сметной документации по этим объектам установлен до конца 2008 г. Кроме того, в заверщающей стадии находится разработка ПСД для начала подготовительных работ по сооружению транспортной развязки на пересечении Ленинградского пр. и Фестивальной ул. (проект «Большая Ленинградка»).
Петр Аксенов отметил: «По Четвертому транспортному кольцу мы продолжаем дискуссию с руководством Московской железной дороги по вопросу модернизации железнодорожной станции «Лефортово». 5 лет назад она была модернизирована. Сегодня с учетом того, что эстакада первого участка Четвертого кольца пройдет над станцией «Лефортово», ее надо реконструировать и расширять по-новому».
Участники совещания также рассмотрели вопросы выполнения графиков разработки проектно-сметной документации на дороги, инженерные сети и сооружения для застроек ввода 2008-2009 гг. В 2008 г. в Москве за счет средств городского бюджета запланировано строительство 108 объектов коммунальной инфраструктуры. Среди них дороги, проезды, инженерные коммуникации и сооружения в районах массовой застройки: поселках Северный, Щербинка, Некрасовка, Бутово, Люберецких полях аэрации.
В частности, в поселке Северный запланировано строительство очистного сооружения дождевой канализации, тепловых сетей для 9 микрорайона, пешеходного перехода через Савеловское направление МЖД, реконструкция Лианозовского проезда на участке от Дмитровского шоссе до Череповецкой ул. с устройством проезда под существующей эстакадой Дмитровского шоссе. В поселках Некрасовка и Щербинка намечено возведение зданий конечных станций автобусов. Согласно новому проекту, начиная с 2008 г., конечные станции в обязательном порядке будут оборудоваться медпунктом. В поселке Бутово предстоит проложить дороги и инженерные коммуникации в 1-м и 2-м микрорайонах.
П. Аксенов, сообщил, что в конце 2008 г. в полном объеме планируется открыть движение по реконструируемому Варшавскому шоссе. Он подчеркнул, что «это позволит намного улучшить транспортное обслуживание жителей микрорайона Щербинка».
Проект строительства культурно-развлекательного комплекса, который намерена реализовать у станции метро «Ломоносовская» группа компаний «Макромир», оказался под вопросом. Совет по сохранению культурного наследия на основании целого ряда архивных документов подтвердил, что на территории сквера между ул. Бабушкина, Полярников и Матюшенко до конца 1950-х гг. находилось Фарфоровское кладбище. Здесь же в 1912-1940 гг. существовала Преображенская церковь.
Месяц назад, как сообщало АСН-инфо, вице-губернатор Александр Вахмистров называл сведения местных жителей о существовании в квартале кладбища спекуляцией. Потрверждений факта существования кладбища не смог представить и РГИА. Однако председатель КГИОП Вера Дементьева подтверждает, что ее ведомству об этом факте было известно, и эта информация доводилась до сведения застройщика. Впрочем, сам застройщик с тех пор успел убедиться по старым картам города в том, что кладбище существовало, и предлагал компромиссный вариант, предусматривающий строительство часовни рядом с развлекательным центром.
В ходе исследования, проведенного Советом по культурному наследию, установлено, что после консервации кладбища часть захоронений была перенесена с этой территории. В частности, останки писателя Ивана Панаева были перенесены на Литераторские мостки. Известно, что здесь же были похоронены члены семьи Министра иностранных дел Российской империи князя Лобанова-Ростовского.
В случае обнаружения останков на указанном участке, с соответствии с федеральным законом «О погребении и похоронном деле», участок может быть использован лишь для зеленых насаждений. Подобная практика, как отметила В.Дементьева, принята и в европейских странах. В частности, в Финляндии на территории исчезнувших кладбищ устанавливается памятный знак, а строительство запрещается. В подобном случае при застройке в центре Парижа была проведена эксгумация останков с восстановлением кладбища в подземном помещении.
Совет по сохранению культурного наследия принял решение о необходимости проведения археологических работ на месте бывшего Фарфоровского кладбища для решения вопроса о возможном строительстве.