Путин: Исаакий был построен как храм
На «Горячей линии с Владимиром Путиным-2017» президенту Российской Федерации был задан вопрос из Петербурга. Главу государства спросили о его мнении в отношении ситуации с Исаакиевским собором.
Владимир Путин отметил, что такого вопроса не ожидал.
«Россия – светское государство. Так сложилось и так будет. Однако не стоит забывать, что здание строилось как храм и как церковь, не как музей. Однако Исаакий посещает много туристов, это видно. Есть закон, кажется, 2010 года о передаче религиозных зданий религиозным организациям. Между тем есть и закон, который нам запрещает передавать в другие руки объекты, охраняемые ЮНЕСКО. Но при желании это противоречие можно решить. Такие примеры есть в мире. Например, в Ватикане Собор Святого Петра. Там же ходят люди. Просто проблему надо деполитизировать. Тогда ее можно решить», - заявил президент.
Новости по теме:
ЗакС снова отказался обсуждать референдум по Исаакию
Новым директором Исаакия назначили писательницу Ираду Вовненко
Разработка проектной документации подключения к улично-дорожной сети трех жилых кварталов в Петербурге начнется осенью. Об этом сообщает пресс-служба городского КРТИ.
Новые дороги приведут к жилому кварталу в Невском районе, расположенному вдоль Петрозаводского шоссе и Советского проспекта (стоимость ПИР – 48 млн руб.), жилому кварталу в Невском районе, ограниченному Октябрьской набережной, Русановской улицей и административной границей Петербурга (стоимость ПИР – 41,8 млн руб.), а также жилому кварталу на намывных территориях Васильевского острова (стоимость ПИР – 66,1 млн руб.)
Средства на проектирование выделены в рамках последних корректировок городского бюджета. В настоящий момент идёт процедура включения данных объектов в Государственную программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга на 2015 – 2020 годы».
В правительстве Петербурга отметили, что застройщики часто обещают будущим владельцам квартир развитую дорожную сеть, строительство которой на самом деле ближайшими городскими планами не предусмотрено.
«В результате чего страдают жители новостроек, обманываются ожидания. Вызывает опасение тот факт, что такой подход строительных компаний стал буквально системным. Нас это в корне не устраивает», – заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин.
В настоящее время подготовлен перечень из семи первоочередных жилых комплексов, нуждающихся в строительстве подъездных дорог и развитии транспортной инфраструктуры. По предварительным подсчётам, для решения вопросов транспортного обеспечения этих ЖК в период с 2017 по 2023 годы требуется ориентировочно 50,5 млрд рублей.
Новости по теме:
Смольный назвал районы, в которых появятся новые дороги