ГАТИ: 20% всех штрафов в 2017 году начислены ПАО «Ленэнерго»
Сумма штрафов, начисленных в отношении ПАО «Ленэнерго», составила 20% от всего количества постановлений по административным правонарушениям в 2017 году. Об этом сообщает пресс-служба ГАТИ.
«На первую половину июня компании ПАО «Ленэнерго» и ее подрядным организациям вынесены штрафные санкции на сумму 30 млн. рублей, что составило 20% от всего количества начисленных в этом году штрафов. Общая сумма пока составила 125 млн. 285 тыс. рублей», - рассказали в инспекции.
В основном административные правонарушения касались необеспеченного безопасного прохода пешеходов и проезда автотранспорта, несоблюдения культуры производства работ, невосстановленного благоустройства, проведения земляных и строительных работ без ордера или после истечения срока его действия, а также ограничения движения без распоряжения.
«Ленэнерго» на регулярной основе ведет работу с представленными штрафами ГАТИ. В частности, часть штрафов перенаправляется компаниям-подрядчикам, недобросовестно выполнивших свою работу. Еще часть штрафных санкций оспаривается в судебном порядке, по некоторым из них суд полностью или частично встает на сторону «Ленэнерго», - пояснили на предприятии.
Новости по теме:
В Петербурге проверяют работу по благоустройству ресурсоснабжающих организаций
Ресурсоснабжающие организации готовы к энергоснабжению объектов Кубка Конфедераций
Разработка проектной документации подключения к улично-дорожной сети трех жилых кварталов в Петербурге начнется осенью. Об этом сообщает пресс-служба городского КРТИ.
Новые дороги приведут к жилому кварталу в Невском районе, расположенному вдоль Петрозаводского шоссе и Советского проспекта (стоимость ПИР – 48 млн руб.), жилому кварталу в Невском районе, ограниченному Октябрьской набережной, Русановской улицей и административной границей Петербурга (стоимость ПИР – 41,8 млн руб.), а также жилому кварталу на намывных территориях Васильевского острова (стоимость ПИР – 66,1 млн руб.)
Средства на проектирование выделены в рамках последних корректировок городского бюджета. В настоящий момент идёт процедура включения данных объектов в Государственную программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга на 2015 – 2020 годы».
В правительстве Петербурга отметили, что застройщики часто обещают будущим владельцам квартир развитую дорожную сеть, строительство которой на самом деле ближайшими городскими планами не предусмотрено.
«В результате чего страдают жители новостроек, обманываются ожидания. Вызывает опасение тот факт, что такой подход строительных компаний стал буквально системным. Нас это в корне не устраивает», – заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин.
В настоящее время подготовлен перечень из семи первоочередных жилых комплексов, нуждающихся в строительстве подъездных дорог и развитии транспортной инфраструктуры. По предварительным подсчётам, для решения вопросов транспортного обеспечения этих ЖК в период с 2017 по 2023 годы требуется ориентировочно 50,5 млрд рублей.
Новости по теме:
Смольный назвал районы, в которых появятся новые дороги