ГАТИ: 20% всех штрафов в 2017 году начислены ПАО «Ленэнерго»
Сумма штрафов, начисленных в отношении ПАО «Ленэнерго», составила 20% от всего количества постановлений по административным правонарушениям в 2017 году. Об этом сообщает пресс-служба ГАТИ.
«На первую половину июня компании ПАО «Ленэнерго» и ее подрядным организациям вынесены штрафные санкции на сумму 30 млн. рублей, что составило 20% от всего количества начисленных в этом году штрафов. Общая сумма пока составила 125 млн. 285 тыс. рублей», - рассказали в инспекции.
В основном административные правонарушения касались необеспеченного безопасного прохода пешеходов и проезда автотранспорта, несоблюдения культуры производства работ, невосстановленного благоустройства, проведения земляных и строительных работ без ордера или после истечения срока его действия, а также ограничения движения без распоряжения.
«Ленэнерго» на регулярной основе ведет работу с представленными штрафами ГАТИ. В частности, часть штрафов перенаправляется компаниям-подрядчикам, недобросовестно выполнивших свою работу. Еще часть штрафных санкций оспаривается в судебном порядке, по некоторым из них суд полностью или частично встает на сторону «Ленэнерго», - пояснили на предприятии.
Новости по теме:
В Петербурге проверяют работу по благоустройству ресурсоснабжающих организаций
Ресурсоснабжающие организации готовы к энергоснабжению объектов Кубка Конфедераций
Рассредоточение офисных площадей по всем районам Петербурга позволяет городу не жить в пробках, считает гендиректор компании Maris Борис Мошенков.
«Наш город хорош рассредоточением офисного пространства: Пулково, Приморский район, центр, Московский проспект. С учетом отставания развития транспортной инфраструктуры это позволяет нам не жить в пробках», - такое мнение господин Мошенков высказал в ходе дискуссии о том, нужен ли Петербургу свой Сити.
Напомним, в рамках конференции «Как сделать офис инструментом бизнеса» среди ее участников был проведен онлайн-опрос на тему, нужен ли Петербургу свой Сити. Большинство участников голосования высказались в поддержку сосредоточения бизнес-центров в одной локации, но мнения спикеров конференции оказались противоположными. Главный аргумент «против» Сити - риск транспортного коллапса, однообразие жизни внутри большого бизнес-центра и дифференцированные запросы арендаторов.
Новости по теме:
Эксперты: Петербург испытывает дефицит качественных коммерческих площадей