Мнение: В состав Градсовета надо включить девелоперов
В составе участников Градостроительного совета Петербурга должны быть не только представители власти и архитекторы, но и застройщики. Это поспособствует улучшению качества девелоперских проектов. Об этом сегодня заявил вице-президент банка ВТБ Александр Ольховский на конференции «Архитектура, закон и бизнес: поиск баланса».
«Почему сложилось такое мнение, что девелоперы не в состоянии быть адекватными к тем процессам, которые происходят сегодня в городе? По отношению к памятникам, градостроительным решениям. На Градсовете надо учитывать мнение девелоперов», - сказал Александр Ольховский.
Он также добавил, что сегодня застройщики тратят на архитектуру проекта сегмента бизнес-класса от 5-15% от общей стоимости.
«Это объясняется позицией потребителей. 70% выбирают жилье, исходя из цены, и лишь 30% смотрят на инженерные решение, локацию, удобство. Это называется голосование рублем. Качество архитектуры - на одном из последних мест», - добавил господин Ольховский.
Как сообщил председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Владимир Григорьев, 90% жителей Петербурга покупают жилье стоимостью ниже 100 тыс. рублей за «квадрат». В Москве этот показатель составляет 10%.
Организаторомконференции выступил петербургский Союз архитекторов при поддержке комитета по градостроительству и архитектуре, Ассоциации архитекторов «АрхСоюз Капитель», СРО НП «Гильдия архитекторов и инженеров Петербурга» и Гильдии Управляющих и Девелоперов.
Новости по теме:
Албин: Девелоперы должны восстанавливать ОКН в качестве социального обременения
Игорь Албин: Девелоперы должны участвовать в обсуждении Генплана
В четверг, 1 июня, ФКУ Упрдор «Северо-Запад» выдало разрешение на строительство технического проезда под КАД для организации сквозного движения из Петербурга в западное Мурино.
Об этом сегодня сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин.
«Пятого июня должны начаться монтажно-строительные работы по строительству этого проезда. КАД - дорога федеральная, улично-дорожная сеть, примыкающая к ней, - региональная, но реализацию этого проекта будут финансировать застройщики», - пояснил Михаил Москвин.
Дорога под КАД будет находиться в районе улицы Верхней до дороги на Бугры.
Строительство «прокола» под КАД обойдется в 108 млн рублей.
Напомним, из-за активного жилищного строительства в районе Мурино и Нового Девяткино существующие дороги на данной территории не справляются с транспортным потоком, из-за чего в часы пик там наблюдаются пробки. Местные жители не раз обращались к муниципальным и областным властям с просьбой построить новые дороги или расширить существующие. Для снижения транспортной нагрузки в Мурино, Новом Девяткино и Буграх областные власти реализуют несколько проектов. Это строительство «обхода Мурино справа» (платной скоростной дороги от КАД до трассы Санкт-Петербург – Матокса в створе Пискаревского проспекта). Планируется, что она будет платной только для транзитных машин, а местные жители будут ездить по ней бесплатно. Стоимость проекта оценивается в 5,7 млрд рублей. Кроме того, власти заявляли и о расширении Токсовского шоссе.
Новости по теме:
Светофор на въезде в Мурино отрегулировали