Финансирование дорожного хозяйства Псковской области в 2008 г. достигло 1,56 млрд. рублей


11.07.2008 20:22

В 2008 г. объем финансирования дорожных работ в Псковской области увеличился в 1,5 раза по сравнению с 2007 г. Об этом сообщил председатель регионального Комитета по дорожному хозяйству Николай Подъяблонский. «Областным бюджетом на 2008 г. предусматривается направить на развитие и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных дорожных сооружений на них около 1,56 млрд. рублей», - заявил он, сообщает пресс-служба правительства региона.

Н.Подъяблонский отметил, что основной объем выделяемых средств – 786 млн. рублей – будет использован для содержания региональных дорог и мостов. 367 млн. рублей составляют расходы на финансирование ремонта и капитального ремонта дорог и мостов, включая проектно-изыскательские работы.

«В 2008 г. будет отремонтировано 108 км региональных дорог в 19 районах области, а также осуществлен капитальный ремонт на 4 км автодорог. Это участок автодороги Остров – Вышгородок – граница с Латвией в Пыталовском районе. Также будут начаты работы по капремонту отдельных участков на автодорогах Заполье – Гдов в Плюсском районе и Великие Луки – Усвяты в Великолукском и Усвятском районах», - сообщил Н.Подъяблонский. Он отметил также, что ведутся работы по ремонту и капитальному ремонту на 8 мостах, 5 из которых будут введены в эксплуатацию уже в 2008 г.

Значительные средства выделены на проведение строительства и реконструкции дорог и мостов. «В этих целях регион освоит свыше 263 млн. рублей, в том числе 189 млн. из средств федерального бюджета», - сообщил Н.Подъяблонский. По его словам, до конца 2008 г. дорожники завершат реконструкцию участков автодорог Ольша – Велиж – Усвяты – Невель в Усвятском районе протяженностью 5,7 км и Опочка – Полоцк в Себежском районе протяженностью 4,3 км. Кроме того, будет построен мост через реку Великая в Опочке. «Длина этого сооружения составляет 101 м, а вместе с подходами – около 2 км», - уточнил он. Кроме того, Н.Подъяблонский сообщил, что начнутся работы по реконструкции участков автомобильных дорог Псков – Гдов – Сланцы в Гдовском районе протяженностью 8,6 км и сельской дороги Писковичи – Молгово протяженностью 4,8 км в Псковском районе.

 «В нынешнем году за счет средств содержания, ремонта и реконструкции автодорог предусмотрено выполнить горизонтальную разметку на 1483 км дорог, установить 277 дорожных знака, заменить 148 пог. метров барьерного ограждения, установить и отремонтировать 62 автопавильона и оборудовать 11 автобусных остановок», - рассказал Н.Подъяблонский.

Он также отметил, что будет уделено внимание улучшению состояния улично-дорожной сети. «Мы планируем отремонтировать участки улиц в Пскове, Невеле, Бежаницах, Дно, Пыталово и в Стругах Красных. На эти цели выделено 93 млн. рублей», - проинформировал он. 82 млн. рублей из средств областного бюджета направляется на развитие улиц. «В Пскове мы начинаем строительство магистрали общегородского значения на участке от ул. Ижорского батальона до ул. Леона Поземского (ул. Чудская) с вводом ее в эксплуатацию в 2009 г. Также продолжатся работы по капитальному ремонту улиц центральной части Великих Лук, что позволит значительно увеличить их пропускную способность», - подчеркнул Н.Подъяблонский.

«В I полугодии 2008 г. мы уже освоили из плановых сумм 700 млн. рублей. Учитывая, что основной сезон приходится у нас на июль-август, считаю, что коллективы дорожников показывают неплохие результаты как по объемам произведенных работ, так и по их качеству», - сказал он.


Подписывайтесь на нас:


10.07.2008 16:05

Завтра впервые произойдет демонстрация работы запирающего инженерного сооружения – затвора на судопропускном сооружении С2 Комплекса защитных сооружений (КЗС) от наводнений Санкт-Петербург. ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» приступает к заключительному этапу работ над проектом – испытаниям запирающего устройства и подъемного моста, а также разбору перемычек в акватории судопропускного канала, сообщает пресс-служба компании.

Затвор представляет собой уникальное технологическое оборудование, не имеющее аналогов в Европе. Его вес составляет порядка 3 тысяч тонн. Затвор приводится в движение 4 гидравлическими цилиндрами. В случае наводнения эта конструкция перекроет канал и защитит город.

Для демонстрации работы затвора на строительную площадку С2 приглашен Владимир Коган, руководитель департамента капитального строительства

Объект С2 будет сдан первым среди всех сооружений КЗС С-Петербурга в III квартале 2008 г. в рамках достигнутых договоренностей с заказчиком проекта.

Напомним, что Комплекс защитных сооружений – дамба закрывающая город от наводнений – состоит из нескольких крупных объектов пропуска судов, в том числе С1 и С2. Работы на С2 уже 2,5 года ведет ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой». Это сложнейшее сооружение состоит из автомобильной трассы, ведущей на Кронштадт, подъемного моста и запирающего устройства.


Подписывайтесь на нас: