На градсовете Петербурга представили три эскиза для вестибюля станции «Парк Победы»
Градостроительный совет Петербурга в третий раз рассмотрел эскизный проект реконструкции наземного вестибюля станции метрополитена «Парк Победы». Проектировщик - ООО «СУАР.Т-проект» - представил три варианта того, как будет выглядеть внешняя часть станции после ремонта.
Первый вариант - чаша со стилизованной аркадой и небольшим куполом.
Второй вариант представляет собой ступенчатую овальную конструкцию из стекла, опоясанную аркадой. В другой вариации - конструкция облицована непрозрачным материалом, по замыслу архитекторов это может быть штукатурка или другой материал.
Третий вариант выглядит как стеклянный купол в бетонном кольце, а входная группа частично цитирует проект старого вестибюля.
Рецензент проекта Владимир Линов назвал первый вариант «погребальным», а третий - архитектурной удачей, отметив, что попытка цитировать утраченное здание - уникальный опыт. Высота объекта составит 8,5 метров, что на 1,5 метра превышает предельно допустимую высотность. Эскизный проект был отправлен на анонимное голосование, результаты которого огласят через неделю.
Новости по теме:
Градсовет раскритиковал за однообразность проект застройки за ЖК «Суворов»
Градсовет разрешил построить 90-метровую гостиницу в Купчино
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко обратился к министру транспорта России Максиму Соколову с инициативой передачи в федеральную собственность ряда приграничных региональных дорог, принимающих транзитный международный грузопоток.
«Основное движение большегрузных автомобилей происходит по федеральным трассам, однако есть ряд областных дорог, которые несут такую же нагрузку, так как по ним идет выезд на федеральные дороги от международных пограничных пунктов пропуска. Например, интенсивность движения по дороге «Выборг – Светогорск» достигает десяти тысяч автомобилей в сутки», - говорится в обращении.
Если министр одобрит эту инициативу, то содержание переданных дорог будет осуществляться за счет федерального Дорожного фонда.
Справка
Общая автодорожная сеть Ленинградской области включает около 12 тысяч километров, из которых полторы тысячи километров составляют федеральные трассы, а около 10 тысяч километров – региональные дороги.
Новости по теме:
Разрешение на строительство «прокола» под КАД в районе западного Мурино получено
Сквозное движение над железной дорогой в Гатчине откроют к августу