На участке набережной Фонтанки завершен капремонт
На участке набережной реки Фонтанки напротив домов 53-55 проходил капитальный ремонт. Накануне он завершился, и сняты ограничения движения.
Напомним, реконструкция памятника истории и культуры проводится по заказу «Дирекции транспортного строительства» силами ООО «Геоизол».
Работы на стенке набережной на участке 151,9 метров проводилась щадящими методами. Для восстановления был реконструирован исторический гранитный камень, гранитные тумбы и решётки ограждения. Всего в ходе работ было обработано 1019 штук исторических камней, 626 облицовочных и 99 карнизных камней.
Проектом также были предусмотрены дноуглубительные работы, устройство свайного основания новой конструкции стенки набережной, армирование новой стенки набережной, монтаж исторического камня на новое основание, устройство застенного дренажа для отвода воды с тротуара и устройство новой ливневой канализации для отвода воды с проезжей части. После реконструкции генподрядчик ООО «Геоизол» восстановил всю ширину проезжей части.
Кроме того, в настоящий момент силами ЗАО «Пилон» осуществляется капитальный ремонт ещё одного участка набережной – от Обуховского моста до спуска у д.112 (левый берег). Завершение работ планируется в конце 2018 года.
Новости по теме:
Движение по набережной Фонтанки ограничат с субботы
КРТИ подрежут дорожное финансирование
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей