В Ленобласти собираются увеличить финансирование ЖКХ и дорожной сферы
Ленобласть планирует увеличить финансирование социально-культурной сферы, жилищно-коммунального хозяйства, региональных автомобильных дорог и других приоритетных расходов, не наращивая при этом долговую нагрузку на бюджет 2017 года. Законопроект с соответствующими изменениями внесен в Законодательное собрание региона.
Инициатива принадлежала губернатору Ленобласти Александру Дрозденко.
«Ленобласти перечислены безвозмездные поступления из федерального бюджета и Пенсионного фонда России. При этом объем средств, зачисляемых по налоговым и неналоговым платежам, опережает плановые показатели. В комплексе это дает региону возможность увеличить финансирование важных для жителей Ленобласти проектов и направлений», — пояснил первый заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета финансов Роман Марков.
Справка
Доходы областного бюджета 2017 года предложено увеличить на 3,8 млрд рублей, расходы — на 8,2 млрд рублей (основная часть — собственные средства региона). В случае изменения бюджета 2017 года долговая нагрузка останется неизменной, и дефицит — техническим: источником его покрытия станут средства, образовавшиеся на счетах региона по итогам 2016 года.
Новости по теме:
Ленобласть хочет передать ряд транзитных дорог в федеральную собственность
Дом по программе «Жилье для российской семьи» достроят в Ленобласти осенью
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на восстановление окрасочного слоя металлоконструкций и покрытий декоративных элементов трех мостов в центре города.
Победителем признано ООО «Стройинвест» с ценой, практически равной стартовой - 32,9 млн рублей. На втором месте - ООО «Зенит-Групп» из Луги Ленинградской области. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Работы, по данным сайта госзакупок, должны быть завершены не позднее 30 октября 2017 года. Предметы контракта - Пантелеймоновский, Мало-Конюшенный и Театральный мосты.
В задачи исполнителя входят гидромониторная и термопескоструйная очистка металла, снятие старой позолоты, обеспыливание, обезжиривание, грунтовка, шпатлевка, золочение и окраска элементов и конструкций.
Пантелеймоновский мост построен на месте старого цепного в 1907—08 гг. Однопролетный, арочный, состоит из 12 двухшарнирных пологих арок с параллельными поясами и надарочными стойками, поддерживающими элементы проезжей части, состоящей из металлических прогонов, поперечных балок и настила из лоткового железа. Длина — 43 м, ширина — 23 м. Чугунные секции перил художественного литья представляют собой часто расставленные дротики с накладной арматурой из воинских атрибутов: перевитых лентами секир, пик, щитов. Прообразом торшеров моста являются фонарные столбы Суворовского плашкоутного моста. В оформлении широко использована бронзировка и покрытие сусальным золотом.
Мало-Конюшенный и Театральный мосты входят в уникальную мостовую композицию «Тройной мост». Расположены в месте соединения канала Грибоедова и Мойки. Построены в 1829—30 гг., имеют по одному пролёту, перекрытому чугунными сводами из тюбингов. К Театральному мосту со стороны здания Главных императорских конюшен примыкает арка ложного Пешеходного моста. Длина первого моста — 18 м, второго — 23 м, при одинаковой ширине (около 15 м).
Новости по теме:
Благовещенский и Большеохтинский мосты оснастили QR-кодами с аудиогидами
В Петербурге открыли Яхтенный мост