Объявлен новый конкурс на капремонт бывших Интендантских складов
В Петербурге вновь ищут подрядчика на капремонт и реставрацию зданий на улице Глинки, 2.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 262,3 млн рублей. Заявок ждут до 6 июля, победитель станет известен 20 июля 2017 года. Электронный формат не предусмотрен. Договор заключается до 30 ноября 2017 года. Заказчик - ФГКУ «Северо-Западная Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации». Проект выполнен в ООО «Архитектурно-реставрационная мастерская «РЕСТ». После ремонта в здании разместятся административные, технические и учебные помещения петербургской Консерватории. Как следует из техзадания, капремонту и реставрации подлежит недвижимое имущество на ул. Глинки, 2, под литерами А, Б, К.
Закупка проводится повторно: запрос предложений, объявленный в мае 2017 года, был в мае и отменен предписанием УФАС по Петербургу. Причиной стали три жалобы, только одна из которых была признана обоснованной. С тех пор контракт подешевел на 25 млн, а срок реализации проекта продлили на месяц.
Справка
Комплекс «Интендантские склады», или здание бывшего главного Кригс-Комиссариата на улице Глинки, 2, — памятник регионального значения. Площадь — 9,4 тыс. кв. м.
Новости по теме:
Отменен тендер на реставрацию Интендантских складов
«Ремстройфасад» может получить право реконструировать Интендантские склады
Разработка проектной документации подключения к улично-дорожной сети трех жилых кварталов в Петербурге начнется осенью. Об этом сообщает пресс-служба городского КРТИ.
Новые дороги приведут к жилому кварталу в Невском районе, расположенному вдоль Петрозаводского шоссе и Советского проспекта (стоимость ПИР – 48 млн руб.), жилому кварталу в Невском районе, ограниченному Октябрьской набережной, Русановской улицей и административной границей Петербурга (стоимость ПИР – 41,8 млн руб.), а также жилому кварталу на намывных территориях Васильевского острова (стоимость ПИР – 66,1 млн руб.)
Средства на проектирование выделены в рамках последних корректировок городского бюджета. В настоящий момент идёт процедура включения данных объектов в Государственную программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга на 2015 – 2020 годы».
В правительстве Петербурга отметили, что застройщики часто обещают будущим владельцам квартир развитую дорожную сеть, строительство которой на самом деле ближайшими городскими планами не предусмотрено.
«В результате чего страдают жители новостроек, обманываются ожидания. Вызывает опасение тот факт, что такой подход строительных компаний стал буквально системным. Нас это в корне не устраивает», – заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин.
В настоящее время подготовлен перечень из семи первоочередных жилых комплексов, нуждающихся в строительстве подъездных дорог и развитии транспортной инфраструктуры. По предварительным подсчётам, для решения вопросов транспортного обеспечения этих ЖК в период с 2017 по 2023 годы требуется ориентировочно 50,5 млрд рублей.
Новости по теме:
Смольный назвал районы, в которых появятся новые дороги