В Петербурге выбирают лучшего сварщика
В Невском колледже имени А. Г. Неболина сегодня стартовал конкурс профессионального мастерства «Лучший сварщик».
Организован он Национальным объединением строителей при поддержке других профильных объединений и правительства Петербурга. Традиционно генеральным информационным партнером конкурса выступила газета «Строительный Еженедельник».
Городской конкурс – региональный этап национального конкурса профмастерства «Строймастер». Его победители становятся лауреатами в номинации «Сто лучших рабочих строительного комплекса России» регионального этапа национального профессионального состязания «Строймастер», а также представляют Петербург в финале всероссийского этапа конкурса.
В соревновании в этом году приняли участие 12 лучших сварщиков из городских строительных и коммунальных компаний города и области, в том числе и студенты Невского колледжа. На специально оборудованных площадках его участники выполняли практическое задание. Оценивало работу компетентное жури, в которое вошли представители некоммерческого партнерства «Национальное Агентство Контроля Сварки». Торжественное награждение победителей конкурса пройдет завтра во Дворце труда.
Новости по теме:
В Ленобласти подвели итоги конкурса «Архитектурный облик общественно значимых пространств»
В Петербурге выбрали лучшего плиточника
Оснащение системой интеллектуального видеонаблюдения трех станций петербургской подземки оценено в 141,1 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Заявок ждут до 21 июня, торги состоятся 30 июня 2017 года. Договор заключается до 1 августа 2017 года.
Как следует из техзадания, оснащению системой подлежат станции «Горьковская», «Петроградская» и «Лесная». Исполнителю предстоит выполнить монтаж и интеграцию системы в уже действующее оборудование и произвести пусконаладку. Всего в спецификации – 115 пунктов, от розетки до купольной камеры и сервера.
Новости по теме:
В Петербурге на оранжевой ветке метро заработал Wi-Fi
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет