Театру «Мюзик-Холл» добавят 4 тыс. кв. метров
При приспособлении под современное использование здания СПб ГАУК «Театр Мюзик-Холл» углубят подвал, опустят вход в вестибюль на уровень земли, исключат из зала «слепые места» и перенесут репетиционные помещения под купол театра.
Соответствующий проект реконструкции, разработанный КБ ВиПС, одобрил Совет по сохранению культурного наследия.
Проект, в частности, предполагает понижение до исторического уровня перекрытия вестибюля малого здания в соответствии с чертежами 1930-х годов на 0,6 м и организацию пандусов.
Подвал театра углубят на 1,5,метра и разместят в нем гардероб, туалеты, технические и подсобные помещения.
В зрительном зале, вмещающем в текущем состоянии до 1,5 тыс. зрителей, предлагается убрать кресла с ограниченным обзором сцены. Концепция предполагает устройство зрительских мест с обеспечением максимальной и нормативной видимости за счет выноса ярусов ближе к сцене и создания расчетного уклона на ярусах. Вместимость зала сократится до 1,1-1,2 тыс. мест.
Также планируется улучшить акустику зала за счет облицовки стен и балконов ярусов, потоков и пола.
В подкупольном пространстве предлагается заменить металлические фермы, установленные в 1980-х годах, на двойное перекрытие над зрительным залом и обустроить эвакуационные лестницы.
Также планируется воссоздать зенитный фонарь на крыше малого зала и отреставрировать фасад здания, исторические лестницы и дверные и оконные проемы.
По словам проектировщиков, реконструкция даст театру 4 тыс. кв. м. дополнительной площади.
Совет по сохранению культурного наследия одобрил концепцию приспособления в целом, рекомендовав уделить особое внимание гидроизоляции подвалов, уже переживавших наводнение, и расчетной прочности перекрытий подкупольного пространства.
Театр «Мюзик-Холл» находится в здании Народной аудитории, пристроенной в 1909 году к комплексу «Народного дома Императора Николая II», возведенного в 1899-1901 годах про проекту архитектора Г. И. Люцедарского.
Новости по теме:
Реконструировать мюзик-холл готовы петербуржцы
Реконструкцию мюзик-холла спроектируют за 115 млн рублей
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей