В Карелии реставрируют храм 17 века
Завершение реставрации Варваринской церкви в Медвежьегорском районе Карелии оценено в 21,3 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГКУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации». Заявок ждут до 30 июня, электронные документы не принимаются, итоги конкурса подведут 14 июля 2017 года. Договор заключается до 25 ноября 2018 года.
Деревянная Варваринская церковь постройки 1656 года находится в деревне Яндомозеро Медвежьегорского района Карелии. Состоит в пользовании православного прихода храма Илии Петрозаводской и Карельской епархии РПЦ. Относится к типу шатровых храмов «восьмерик на четверике». Памятник включает церковь и колокольню, соединенные крыльцом-галереей. Церковь и колокольня имеют шатровые завершения, увенчанные лемеховыми главками с крестами. Общая площадь здания – 164 кв. м. Наблюдается полная потеря несущей способности наружных ограждающих стен особенно в местах перевязки и сочленения венцов сруба и конструкций, а также повсеместное обильное разрушение древесины. Общее состояние - аварийное. Объект культурного наследия постановлением Совета Министров РСФСР от 30 августа 1960 года.
В задачи исполнителя входит восстановление фундамента, полная переборка элементов посредством раскатки сруба с заменой сгнивших, утраченных и разрушенных деталей и конструкций. Проект выполнен в московском ФГУП ИРПИК «Спецпроектреставрация».
Новости по теме:
В Петербурге реставрируют Иоанновский монастырь
Крепостной вал в Выборге отреставрируют через полгода
Ремонт тоннеля у Ново-Каменного моста должен завершиться к 1 декабря 2017 года.
Таковы условия аукциона ценой 57,8 млн рублей. Подрядчиком выступает петербургское ЗАО «Экодор», заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Тоннель расположен в Центральном районе под Лиговским проспектом. Проектом предусмотрено фрезерование проезжей части, устройство нового покрытия, пескоструйная очистка и гидромониторная помывка бетонных поверхностей и перил, регулировка колодцев, замена поребриков и многое другое.
Транспортный тоннель у Ново-Каменного моста расположен вдоль правого (северного) берега Обводного канала на пересечении с Лиговским проспектом. Построен одновременно со строительством моста в 1971 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» А. Д. Гутцайта. Конструктив - двухпролетная замкнутая рама с шарнирами в верхних углах. Длина тоннеля - 336 м, в т. ч. перекрытой части – 42 м, верховой рампы – 153 м, низовой рампы – 138 м. Ширина в свету - 18 м, в т. ч. два служебных тротуара по 0,75 м и разделительная полоса 1,2 м. Тротуар отделен от проезжей части поребриком. На перекрытой части установлено металлическое сварное перильное ограждение без тумб простого рисунка. На рампах железобетонный парапет, облицованный гранитом. Габарит по высоте – 4,8 м. С каждой стороны рампы имеются местные проезды по 5,5 м.
Новости по теме:
Южный берег Обводного канала готовят к открытию движения
КРТИ подрежут дорожное финансирование