В Петербурге одобрены изменения закона о капремонте


09.06.2017 15:57

В Петербурге комитет по законодательству ЗакСа одобрил изменения городского закона о капремонте. Согласно поправкам критерий износа лифтового оборудования станет достаточным основаниям для включения многоквартирного дома в региональную программу капремонта.


Особое внимание будет уделяться компонентам лифта, которые не подлежат текущему ремонту из-за высокой стоимости. В то же время очередность проведения капремонта будет меняться в зависимости от количества компонентов, подлежащих замене, сообщил глава комитета по законодательству Денис Четырбок.

Изменения позволят объективно оценить техническое состояние лифтов и передвинуть сроки капремонта на более ранние.

Новости по теме:

В Центральном районе проверили объекты капремонта

Жилищный комитет: Капремонт в Петербурге идет строго по графику

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://newstula.ru



08.06.2017 15:37

Ремонт тоннеля у Ново-Каменного моста должен завершиться к 1 декабря 2017 года.


Таковы условия аукциона ценой 57,8 млн рублей. Подрядчиком выступает петербургское ЗАО «Экодор», заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Тоннель расположен в Центральном районе под Лиговским проспектом. Проектом предусмотрено фрезерование проезжей части, устройство нового покрытия, пескоструйная очистка и гидромониторная помывка бетонных поверхностей и перил, регулировка колодцев, замена поребриков и многое другое.

Транспортный тоннель у Ново-Каменного моста расположен вдоль правого (северного) берега Обводного канала на пересечении с Лиговским проспектом. Построен одновременно со строительством моста в 1971 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» А. Д. Гутцайта. Конструктив - двухпролетная замкнутая рама с шарнирами в верхних углах. Длина тоннеля - 336 м, в т. ч. перекрытой части – 42 м, верховой рампы – 153 м, низовой рампы – 138 м. Ширина в свету - 18 м, в т. ч. два служебных тротуара по 0,75 м и разделительная полоса 1,2 м. Тротуар отделен от проезжей части поребриком. На перекрытой части установлено металлическое сварное перильное ограждение без тумб простого рисунка. На рампах железобетонный парапет, облицованный гранитом. Габарит по высоте – 4,8 м. С каждой стороны рампы имеются местные проезды по 5,5 м.

Новости по теме:

Южный берег Обводного канала готовят к открытию движения

КРТИ подрежут дорожное финансирование

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://dic.academic.ru