Ленобласть хочет передать ряд транзитных дорог в федеральную собственность
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко обратился к министру транспорта России Максиму Соколову с инициативой передачи в федеральную собственность ряда приграничных региональных дорог, принимающих транзитный международный грузопоток.
«Основное движение большегрузных автомобилей происходит по федеральным трассам, однако есть ряд областных дорог, которые несут такую же нагрузку, так как по ним идет выезд на федеральные дороги от международных пограничных пунктов пропуска. Например, интенсивность движения по дороге «Выборг – Светогорск» достигает десяти тысяч автомобилей в сутки», - говорится в обращении.
Если министр одобрит эту инициативу, то содержание переданных дорог будет осуществляться за счет федерального Дорожного фонда.
Справка
Общая автодорожная сеть Ленинградской области включает около 12 тысяч километров, из которых полторы тысячи километров составляют федеральные трассы, а около 10 тысяч километров – региональные дороги.
Новости по теме:
Разрешение на строительство «прокола» под КАД в районе западного Мурино получено
Сквозное движение над железной дорогой в Гатчине откроют к августу
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на реставрацию и сохранение крепостного вала Выборгского замка.
Победа досталась петербургскому ООО «Меандр» с ценой 64,3 млн рублей при стартовых 69,2 млн рублей. Также за контракт боролись еще три предприятия из Петербурга. Заказчик – ФГКУ «Северо-западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации». Договор заключается сроком на 6 месяцев.
Как следует из техзадания, реставрации подлежит крепостной вал с элементами бруствера и валганга, входящий в комплекс береговых укреплений Выборгского замка. Вал формирует северо-западную, северную и часть северо-восточной береговой линии Замкового острова. На сегодня вал представляет собой земляное укрепление с внешней стеной, облицованной гранитными валунами. Вал покрыт травяным газоном, бруствер зарос бузиной, березой и кленом. Пешеходная дорожка утратила уклоны, границы покрытия размыты, вдоль зданий отсутствует отмостка. Подпорная стенка вала сложена из крупных гранитных валунов (110х80 см), раствор кладки местами превратился в крошку. На валганговой стене из гранитных валунов на известковом растворе наблюдаются биопоражения в виде мха и лишайника.
Площадь проектирования – 2757 кв. м, площадь булыжной отмостки – 433 кв. м, подпорных стенок – 159 кв. м. В задачи подрядчика входит берегоукрепление, укрепление откоса бруствера, реставрация подпорной стенки валганга, устройство освещения, благоустройство.
Новости по теме:
В Выборге выставили на торги участок под многоквартирный дом
Экспертизу культурного наследия Ленобласти выполнят петербуржцы