В Петербурге из-за Кубка конфедераций на месяц ограничат движение
В связи с подготовкой и проведением закрытым акционерным обществом «Планета Плюс» зоны публичного просмотра матчей Кубка Конфедераций 2017 С 00.00 10 июня до 00.00 10 июля вводится ряд ограничений движения. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Движение транспортных средств будет ограничено по следующим участкам автомобильных дорог:
- путём организации одностороннего движения на наб. реки Мойки от наб. Лебяжьей канавки до Аптекарской ул., Конюшенном пер. от наб. реки Мойки до Конюшенной пл., Большой Конюшенной ул. на участке от Конюшенной пл. до Волынского пер.;
- путём организации двустороннего движения на Большой Конюшенной ул. в направлении от Волынского пер. до Шведского пер.
- наб. канала Грибоедова от Невского пр. до Чебоксарского пер.;
Кроме того, с 00.00 10 июня до 00.00 10 июля движение транспортных средств будет прекращено по следующим участкам автомобильных дорог:
- Конюшенная пл.;
- Большая Конюшенная ул. от Шведского пер. до Конюшенной пл.
- Царицынский проезд;
- наб. канала Грибоедова от Конюшенной пл. до Чебоксарского пер.;
- наб. реки Мойки на участке от Марсова поля до Аптекарского пер.
Схема ОДД доступна здесь.
Новости по теме:
Дворцовую площадь не станут превращать в фан-зону для Чемпионата мира
Правительство РФ подтвердило бесплатный проезд для болельщиков ЧМ-2018
Рассредоточение офисных площадей по всем районам Петербурга позволяет городу не жить в пробках, считает гендиректор компании Maris Борис Мошенков.
«Наш город хорош рассредоточением офисного пространства: Пулково, Приморский район, центр, Московский проспект. С учетом отставания развития транспортной инфраструктуры это позволяет нам не жить в пробках», - такое мнение господин Мошенков высказал в ходе дискуссии о том, нужен ли Петербургу свой Сити.
Напомним, в рамках конференции «Как сделать офис инструментом бизнеса» среди ее участников был проведен онлайн-опрос на тему, нужен ли Петербургу свой Сити. Большинство участников голосования высказались в поддержку сосредоточения бизнес-центров в одной локации, но мнения спикеров конференции оказались противоположными. Главный аргумент «против» Сити - риск транспортного коллапса, однообразие жизни внутри большого бизнес-центра и дифференцированные запросы арендаторов.
Новости по теме:
Эксперты: Петербург испытывает дефицит качественных коммерческих площадей